[發(fā)明專利]一種用于氣體輸送物料系統(tǒng)的氣固分離方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710200607.4
• 申請(qǐng)日: 2007-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN101053722A
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳冬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): B01D45/08
• 分類號(hào): B01D45/08
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 劉楠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于氣體輸送物料系統(tǒng)的氣固分離方法及裝置，屬于氣體輸送固體物料

技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在碳素行業(yè)和鋁行業(yè)的物料輸送過程中，經(jīng)常采用高壓氣流對(duì)固體進(jìn)行管道化輸送。由于管道內(nèi)混合有固體物料及大量氣體，無(wú)法直接將輸送管道接入下級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或儲(chǔ)倉(cāng)。原有的氣體輸送物料系統(tǒng)采用自然沉降法，效果不佳，氣體與固體分離不徹底，大量固體物料混合在高壓氣體內(nèi)排出，造成氣體輸送物料系統(tǒng)效率的降低，加大了下級(jí)除塵系統(tǒng)的負(fù)荷，同時(shí)造成原料的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種用于氣體輸送物料系統(tǒng)的氣固分離方法及裝置，能夠更有效地將固體從氣體中分離，從而提高氣體輸送物料系統(tǒng)效率，減小下級(jí)除塵系統(tǒng)的負(fù)荷，減少原料的浪費(fèi)。

本發(fā)明的用于氣體輸送物料系統(tǒng)的氣固分離方法是這樣實(shí)現(xiàn)的：在采用氣體輸送物料系統(tǒng)輸送物料時(shí)，在原有的氣體輸送系統(tǒng)的輸送物料管的出料口端連接一個(gè)氣固分離筒，并在該氣固分離筒內(nèi)設(shè)置一個(gè)面對(duì)輸送物料管出料口端的傾斜擋板，使從輸送物料管出料口端噴出的高壓氣體和被輸送的固體物料都噴射到傾斜擋板的傾斜面上，從而使固體物料與傾斜檔板撞擊后減速，并下沉從氣固分離筒的下部排出；同時(shí)使高壓氣體與傾斜檔板撞擊后也被減壓，使其體積膨脹，并從氣固分離筒的上部向上排出，從而實(shí)現(xiàn)氣體輸送物料系統(tǒng)的氣固分離。

用于本發(fā)明方法的氣體輸送系統(tǒng)的氣固分離裝置是這樣構(gòu)成的：它由氣固分離筒和傾斜擋板組成，在氣固分離筒的中部位置處設(shè)有能與氣體輸送系統(tǒng)的輸送物料管出料口端連接的進(jìn)料口，在氣固分離筒的下部位置處設(shè)置有出料口，在氣固分離筒的上方設(shè)置有排氣口，傾斜擋板設(shè)置在氣固分離筒內(nèi)并且其傾斜面正對(duì)進(jìn)料口。

傾斜擋板的傾斜面與水平面夾角為30～60度，最好45度。

為了檢修方便，在氣固分離筒上設(shè)有檢查口。

由于采用了上述技術(shù)方案，固體物料在高壓氣流的作用下通過進(jìn)料口進(jìn)入氣固分離裝置后，與傾斜擋板發(fā)生碰撞，被減速，并下沉經(jīng)出料口接下級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或儲(chǔ)倉(cāng)；同時(shí)高壓氣體被減壓，體積膨脹，向上通過排氣口接至下級(jí)除塵系統(tǒng)。傾斜檔板起著阻擋固體物料、使固體物料減速、使高壓氣體減壓的作用。實(shí)踐證明，本發(fā)明具有較好的分離效果，它能使氣體輸送物料系統(tǒng)的效率提高，同時(shí)降低下級(jí)除塵系統(tǒng)的負(fù)荷及檢修工作量，減少原料的浪費(fèi)，延長(zhǎng)除塵系統(tǒng)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為附圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)施例：本發(fā)明的用于氣體輸送物料系統(tǒng)的氣固分離方法是，在采用氣體輸送物料系統(tǒng)輸送物料時(shí)，在原有的氣體輸送系統(tǒng)的輸送物料管的出料口端連接一個(gè)氣固分離筒，并在該氣固分離筒內(nèi)設(shè)置一個(gè)面對(duì)輸送物料管出料口端的傾斜擋板，使從輸送物料管出料口端噴出的高壓氣體和被輸送的固體物料都噴射到傾斜擋板的傾斜面上，從而使固體物料與傾斜檔板撞擊后減速，并下沉從氣固分離筒的下部排出；同時(shí)使高壓氣體與傾斜檔板撞擊后也被減壓，使其體積膨脹，并從氣固分離筒的上部向上排出，從而實(shí)現(xiàn)氣體輸送物料系統(tǒng)的氣固分離。采用本發(fā)明的用于氣體輸送物料系統(tǒng)的氣固分離裝置，按照如下方法制作：氣固分離筒4可采用鋼板或塑料材料制作，在氣固分離筒4的中部位置處制作1～2個(gè)能與氣體輸送系統(tǒng)的輸送物料管出料口端連接的進(jìn)料口1，在氣固分離筒4的下部位置處制作一個(gè)出料口5，在氣固分離筒4的上方制作一個(gè)排氣口6，將傾斜擋板2固定在氣固分離筒4內(nèi)并且使其傾斜面正對(duì)進(jìn)料口1，將傾斜擋板2的傾斜面與水平面的夾角α控制在30～60度的范圍內(nèi)，其最佳角度為45度；為了檢修方便，在氣固分離筒4上制作出1～2個(gè)檢查口3即成。使用本發(fā)明時(shí)，先將進(jìn)料口1接現(xiàn)有的氣體輸送物料系統(tǒng)的輸送物料管出料口端，將出料口5接下級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或儲(chǔ)倉(cāng)，將排氣口6接下級(jí)除塵系統(tǒng)即可。工作時(shí)，固體物料在高壓氣流的作用下通過進(jìn)料口1進(jìn)入氣固分離裝置后，以較高速度運(yùn)動(dòng)與傾斜擋板2發(fā)生碰撞，繼而向下運(yùn)動(dòng)經(jīng)出料口5接下級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或儲(chǔ)倉(cāng)。同時(shí)高壓氣體被減壓，體積膨脹，向上通過排氣口6將含物料的氣體接至下級(jí)除塵系統(tǒng)。