[發明專利]旋轉式壓縮機、汽車空調器及使用該壓縮機的熱泵型熱水器

有效

• 申請號: 200710169696.0
• 申請日: 2004-09-30
• 公開（公告）號: CN101201050A
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 江原俊行;松森裕之;佐藤孝;松浦大;齊藤隆泰
• 申請（專利權）人: 三洋電機株式會社
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C23/00;F04C29/06;F04C29/02;F04C28/24;F25B1/04;F25B9/00;F24H1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 黃力行

1.一種通過將驅動元件和由該驅動元件驅動的旋轉壓縮元件布置在氣密封容器中從而構造成的旋轉式壓縮機，該壓縮機包括：

構造成旋轉壓縮元件的氣缸；

封閉氣缸的開口表面所用的支撐件；

在所述支撐件中形成的以與氣缸的內部相連通的排出消音室；

裝接在支撐件上的蓋子，以封閉處于氣缸相對側上的排出消音室的開口；

其中，在所述蓋子中形成有一個排出通道，以將從氣缸排入到排出消音室中的制冷劑排放到氣密封容器的外部。

2.根據權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征是，在所述蓋子中形成有一個蓋側消音空間，該消音空間與所述排出消音室相連通。

3.根據權利要求2所述的旋轉式壓縮機，其特征是，在排出通道與蓋側消音空間分隔開的狀態下，排出通道與所述排出消音室相連。

4.一種多級壓縮系統旋轉式壓縮機，其包括：按這樣的方式由第一和第二級壓縮元件構造成的旋轉式壓縮機構部分，即從第一級壓縮元件中排放的氣體被吸入第二級壓縮元件中；電動馬達，該電動馬達驅動旋轉式壓縮機構部分；氣密封容器，旋轉式壓縮機構部分和電動馬達布置在該氣密封容器中且在該氣密封容器中充注有第一級壓縮元件排放的氣體制冷劑；在氣密封容器底部形成的一個油池部分；潤滑油供應通道，該供應通道的一端開口于空間部分，該空間部分作為在電動馬達轉動軸的外周中形成的一個潤滑油通道，潤滑油供應通道的另一端開口于氣缸內空間部分中，該氣缸內空間部分形成于第二級壓縮元件的氣缸壁內位于壓縮階段端點和吸入階段起始點之間。

5.一種兩級壓縮系統旋轉式壓縮機，其包括：按這樣的方式由低級側壓縮元件和高級側壓縮元件構造成的旋轉式壓縮機構部分，即從低級側壓縮元件中排放的氣體被吸入到高級側壓縮元件中；電動馬達，該電動馬達驅動旋轉式壓縮機構部分；氣密封容器，旋轉式壓縮機構部分和電動馬達布置在該氣密封容器中且在該氣密封容器中充注有第一級壓縮元件排放的氣體制冷劑；和布置在殼體中的壓力控制閥，所述殼體構造成所述旋轉式壓縮機構部分，其中，該壓力控制閥如此構造成，以便當低級側壓縮元件的排出壓力降低至預定值或更低時，將氣密封容器中的氣體制冷劑引入到高級側壓縮元件的氣缸中，當低級側壓縮元件的排出壓力超過預定值且增大時，中斷氣密封容器中的氣體制冷劑向所述氣缸的引入。

6.根據權利要求5所述的旋轉式壓縮機，其特征是，壓力控制閥包括：活塞和氣缸，活塞可滑動性地安裝在氣缸內，當低級側壓縮元件的排出壓力降低至所述預定值或更低時，低壓側壓力和彈簧的彈力的合力以及氣密封容器中氣體制冷劑的壓力以面對的方式施加在活塞上，活塞在所述合力的作用下在氣缸內沿一個方向運動，從而將氣密封容器中的氣體制冷劑引入到高級側壓縮元件的氣缸內，當低級側壓縮元件的排出壓力超過所述預定值且增大時，活塞在氣密封容器中的氣體制冷劑的壓力作用下克服所述合力作用而沿另一個方向運動，從而中斷氣密封容器中的氣體制冷劑向所述氣缸的引入。

7.一種車用空調器，其包括：根據權利要求5或權利要求6所述的旋轉式壓縮機，其特征是，將二氧化碳氣體用作制冷劑。

8.一種熱泵型熱水器，其包括：根據權利要求5或6所述的旋轉式壓縮機，其特征是，將二氧化碳氣體用作制冷劑。