[發明專利]一種中型汽車驅動橋橋殼半軸套管焊接工藝無效
| 申請號: | 200710168952.4 | 申請日: | 2007-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN101186165A | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發明(設計)人: | 黃平輝;唐思成;揭鋼;江天祥 | 申請(專利權)人: | 江西江鈴底盤股份有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/16 | 分類號: | B60B35/16;B23K5/02 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利代理有限公司 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 344000*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 中型 汽車 驅動 橋橋殼半 軸套 焊接 工藝 | ||
1.一種中型汽車驅動橋橋殼半軸套管焊接工藝,其特征是:制動器的安裝法蘭與半軸套管分離,制動器的安裝發蘭焊接在橋殼本體上,外圈焊縫周邊全焊,內圈焊縫周邊焊3/4,下邊1/4范圍不焊。
2.根據權利要求1所述的一種中型汽車驅動橋橋殼半軸套管焊接工藝,其特征是:
1)、制動器的安裝法蘭(3-2)與半軸套管(3-1)分離,制動器的安裝法蘭(3-2)焊接在橋殼本體(3-3)上;
2)、制動器的安裝法蘭(3-2)直接焊接在橋殼本體(3-3)上,外圈焊縫周邊全焊,焊縫形狀為內凹弧形,焊趾高5mm,寬7-9mm;內圈焊縫周邊270±2°的范圍焊接,下邊90±2°的范圍不焊,焊縫形狀為內凹弧形,焊趾高6mm,寬4-5mm;
3)、半軸套管(3-1)與橋殼本體(3-3)通過內襯環(3-4)對焊,焊逢坡口60±5°,橋本體3-3倒角15±2.5°,半軸套管(3-1)倒角45±2.5°。
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