[發(fā)明專利]大跨度雙線箱梁串架法施工造橋機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710168605.1
• 申請日: 2007-12-05
• 公開（公告）號: CN101250854A
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李軍堂;涂滿明;張瑞霞;周外男;馬濤;唐勇;張維
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵大橋局股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、大跨度雙線箱梁串架法施工造橋機，其特征是并行的同跨左右幅箱梁可以同時施工，造橋機主要由承重桁梁1、導(dǎo)梁2、下扁擔(dān)梁3、支承及滑移底座4、縱橫移系統(tǒng)5、提梁吊機6及輔助結(jié)構(gòu)7組成，

承重主桁梁1和導(dǎo)梁2采用低合金拆裝式桁梁，橫橋向分為兩組桁，桿件間采用精制螺栓和栓釘連接，下扁擔(dān)梁3為節(jié)段箱梁的直接承重體，它由主桁特制橫桿垂掛在桁架的下方，提梁吊機由橋后接梁走行并將節(jié)段箱梁安裝在下扁擔(dān)梁上的指定位置，各節(jié)段梁下由墊座及墊塊完成節(jié)段梁的標(biāo)高調(diào)整，

支承及滑移底座4采用整體箱板式鋼結(jié)構(gòu)，架梁和造橋機縱橫移均由此完成，根據(jù)拆裝式桁梁的受力特點，架梁和造橋機縱橫移支點均布置在桁架節(jié)點上，

縱橫移系統(tǒng)5包括縱移和橫移兩種裝置，縱移系統(tǒng)由連續(xù)千斤頂、鋼絞線及其錨具、拉梁等結(jié)構(gòu)組成，拉梁栓接在主桁內(nèi)的特制桿件上，過孔時可拆除移至下一拉點處，造橋機的縱移為雙桁梁間歇式整體滑移，橫移系統(tǒng)由反力座及千斤頂構(gòu)成，反力座布置在支承及滑移座頂面的外側(cè)，由主桁支承處兩點共同作用實現(xiàn)橫向移位的調(diào)整。

提梁吊機6由主要由主梁、支腿、大車橫梁等組成，其主要用于提升安裝節(jié)段箱梁，安拆下扁擔(dān)梁結(jié)構(gòu)及其它小構(gòu)件，

輔助結(jié)構(gòu)7包括桁架頂及下扁擔(dān)梁處欄桿、防臺風(fēng)壓梁裝置，從而確保模架的施工安全。

2、權(quán)利要求1所述的大跨度雙線箱梁串架法施工造橋機的架梁方法，應(yīng)按以下步驟進行：

①在施工首跨內(nèi)組拼節(jié)段桁梁，由墩旁提升站安裝節(jié)段主梁及導(dǎo)梁，調(diào)整整機空間位置，安裝橫向聯(lián)結(jié)系及桁架頂提梁吊機，

②節(jié)段箱梁由梁場轉(zhuǎn)運至橋面的主桁梁腹腔內(nèi)，提梁吊機安裝砼節(jié)段就位，安裝順序為：跨中聯(lián)結(jié)系下方節(jié)段梁→前方端部節(jié)段始→至后方節(jié)段梁止，以方便跨中橫向聯(lián)結(jié)系的安拆，

③精確調(diào)整節(jié)段箱梁線形，澆筑接頭，

④分級張拉梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束，卸除支點部分厚度，減小支點作用對已成型箱梁的影響，

⑤卸除壓重荷載，拆除下扁擔(dān)梁結(jié)構(gòu)，安裝縱橫移系統(tǒng)，通過對滑板的吐填過程實現(xiàn)拖拉造橋機進入下一孔位，期間可通過橫移裝置調(diào)整造橋機在砼梁外的相對位置，以防與橋梁碰撞，

⑥將后方墩頂支承及縱橫移滑座及墊座移至前方墩頂，

⑦提梁吊機安裝下扁擔(dān)梁復(fù)位，

⑧調(diào)整造橋機位置處于下一孔節(jié)段安裝階段。