[發明專利]箱式橋梁維修體外預應力施工方法

有效

• 申請號: 200710168416.4
• 申請日: 2007-11-22
• 公開（公告）號: CN101173505A
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發明（設計）人: 鄭澤武;張海峰;王春蘭;林宗輝
• 申請（專利權）人: 中國第一冶金建設有限責任公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D2/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 唐萬榮

技術領域

本發明涉及一種箱式橋梁維修體外預應力施工方法。

背景技術

為了限制梁體繼續下撓，增加截面壓應力儲備，箱式橋梁維修時，一般均設置體外索作為解決梁體下撓的主要措施之一。現有的體外索直接錨固橫隔墻，或由新澆注混凝土錨固；當橫隔墻過于單薄不能完全承受體外索力時，或橫隔墻后沒有錨固空間時，需單獨設計錨固塊承力；當混凝土運輸不方便時，不能采用新澆注混凝土錨固；而當梁體已開裂時，新澆注混凝土的水份易進入梁體腐蝕梁體內的鋼筋及預應力鋼絞線(或鋼筋)，不能采用新澆注混凝土錨固。現有的體外預應力施工方法存在著局限性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種施工簡便的箱式橋梁維修體外預應力施工方法。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：箱式橋梁維修體外預應力施工方法，其特征在于它包括如下步驟：

1)、按體外預應力的體外索布置方式，確定錨固塊、轉向器、減震器的位置；

2)安裝錨固塊：

2.1)、砼基面處理：

根據錨固塊的位置確定錨固塊錨栓定位的梁體(箱梁頂板1、箱梁腹板2、箱梁底板3、橫隔墻4)的砼基面部位，對錨固塊安裝部位的梁體的砼基面鑿平、修補處理；

2.2)、鉆孔、清孔及植筋：

根據錨固塊錨栓位置結合鋼筋探測情況確定鉆孔位置，用墨線彈出；采用沖擊鉆鉆孔，清孔；孔內注膠，同時在錨栓上涂刷植筋膠，將涂好膠的錨栓緩緩轉動植入孔內；

2.3)、粘鋼鋼板安裝：

錨固塊由粘鋼鋼板(或稱錨固塊底板)12、傳力板13、加勁板14組成；根據錨栓(植筋)情況進行錨固塊的粘鋼鋼板的套孔、鉆孔、打磨工作，將粘鋼鋼板12鉆出固定孔11；所有的錨栓穿過粘鋼鋼板12上對應的固定孔11，并在錨栓上安裝螺母，使粘鋼鋼板12固定；

2.4)、錨固塊其余鋼板安裝：傳力板13與粘鋼鋼板焊接，加勁板14與粘鋼鋼板焊接，傳力板13與加勁板14焊接，加勁板14上開有體外索通過孔15；所有加勁板14上的體外索通過孔應在一條直線上；

2.5)、粘鋼鋼板灌膠：對錨固塊的粘鋼鋼板與砼基面之間灌膠；

3)、橫隔墻穿孔：

(1)、按體外索布置方式，確定橫隔墻的開孔位置，彈出開孔十字中心線；

(2)、根據開孔的十字中心線及開孔尺寸選擇、固定水鉆，開孔；

4)、轉向支架、減震支架安裝：

4.1)、鋼基座制安：

根據轉向器、減震器的位置確定對應的轉向支架、減震支架的位置，根據轉向支架、減震支架的位置確定對應的鋼基座位置；將鋼基座通過植筋、灌膠固定在梁體(箱梁頂板1、箱梁腹板2、箱梁底板3)上；

4.2)、轉向支架、減震支架安裝：

轉向支架、減震支架桿件通過連接板與鋼基座板焊接，轉向支架、減震支架桿件之間采用栓接或焊接；

5)、轉向器安裝：

轉向器安裝在轉向器外套管內，轉向器外套管與轉向支架通過加勁板焊接連接，轉向器9內設有轉向孔16，轉向孔16的入口與出口方向不同；張拉端橫隔墻上的橫隔墻通過孔內設轉向器、錨固端橫隔墻上的橫隔墻通過孔內設轉向器；

6)、預應力體外索穿束、張拉：

體外索(即鋼絞線)采用環氧涂層填充型鋼絞線；體外索可預先下料再穿索，預先下料再穿索可以從張拉端向錨固端進行，也可以從錨固端向張拉端進行；也可先穿索再根據實際長度進行下料；前種穿索方式(先下料再穿索)適合于鋼絞線長度固定時采用，后種穿索方式(先穿索再下料)適合于鋼絞線長度不定、或長度不便于精確掌握時及節省鋼絞線材料；張拉采用千斤頂及配套設備，采用單根、分級張拉；

7)、減震器安裝：

減震器安裝在體外索上，減震器與減震支架固定連接。

本發明的體外預應力采用環氧涂層填充型剛絞線為載體，體外預應力鋼束(鋼絞線)布置于箱梁內，其形狀與需補強梁體的彎矩圖形相近，為三維空間線型；依靠固定于梁體頂板、底板和橫隔墻上的鋼制錨固塊進行錨固，三維空間線型通過轉向器來實現，設置減震器減少鋼束的震動；轉向器、減震器固定于轉向支架、減震支架上；錨固塊、轉向支架、減震支架均通過植筋、粘鋼與箱梁連為整體。