[發(fā)明專利]一種智能型瞬時強(qiáng)力夾軌防跑人車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710168316.1
• 申請日: 2007-11-08
• 公開（公告）號: CN101428633A
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅開鄉(xiāng);楊國強(qiáng);曹庭林
• 申請（專利權(quán)）人: 夏宜智
• 主分類號: B61H7/12
• 分類號: B61H7/12;B66B17/34
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 饒建華

1.一種智能型瞬時強(qiáng)力夾軌防跑人車，包括有人車，裝在人車上的智能檢測控制系統(tǒng)，以及與人車連接的一對瞬時夾軌制動裝置，其特征是：所述一對瞬時夾軌制動裝置是通過活連接結(jié)構(gòu)懸掛在人車的底部、兩條軌道的正上方，并分別通過兩組拖臂與人車牽引連接；所述的瞬時夾軌制動裝置，包括有制動箱，在制動箱的兩側(cè)裝有拉桿擺動裝置，該裝置的前端與連桿組連接，末端與左右制動凸輪的尾端連接；左右制動凸輪前端采用轉(zhuǎn)軸定位在制動箱中，在制動箱中還對稱裝有左右兩塊楔形制動塊，兩制動塊之間的間距大于軌道的寬度，兩制動塊的外側(cè)與制動凸輪接觸連接；在制動箱上還裝有一對啟動拉簧連接左右楔形制動塊，并在制動箱上安裝有左右制動塊定位開啟機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)上設(shè)有插銷插裝在制動塊的定位孔中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型瞬時強(qiáng)力夾軌防跑人車，其特征是：在制動箱的前后端裝有帶導(dǎo)向凹槽的導(dǎo)向板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型瞬時強(qiáng)力夾軌防跑人車，其特征是：所述瞬時夾軌制動裝置是采用的插銷式活連接結(jié)構(gòu)懸掛在人車的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型瞬時強(qiáng)力夾軌防跑人車，其特征是：所述瞬時夾軌制動裝置懸掛高度離軌道為50-80mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型瞬時強(qiáng)力夾軌防跑人車，其特征是：在所述楔形制動塊的內(nèi)側(cè)面加裝有摩擦片。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型瞬時強(qiáng)力夾軌防跑人車，其特征是：所述裝在制動箱兩側(cè)的拉桿擺動裝置包括有一拉桿，拉桿上套有壓簧，拉桿的尾端固定有壓簧塊，壓簧塊的下部開有一軸孔，一軸穿在軸孔中，軸上套裝有壓簧，與軸聯(lián)接裝有一擺動架，擺動架與制動凸輪的尾端通過插銷連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型瞬時強(qiáng)力夾軌防跑人車，其特征是：所述裝在制動箱上的制動塊定位開啟機(jī)構(gòu)，包括有安裝在制動箱上垂直滑動的滑動插銷，和一固定座，滑動插銷的插頭插裝在楔形制動塊的定位孔中，滑動插銷的上部還裝有回位彈簧；與固定座鉸接有一擺桿，擺桿的前端與滑動插銷滑動連接，并帶動滑桿作上下垂直運(yùn)動；在擺桿的中部向下連接有一頂桿，頂桿下部裝有滾輪。