[發(fā)明專利]負(fù)載傳感器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710168198.4 | 申請(qǐng)日: | 2007-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101192479A | 公開(公告)日: | 2008-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊藤往廣;伊藤弘之 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社電裝 |
| 主分類號(hào): | H01H13/702 | 分類號(hào): | H01H13/702;H03K17/84;B60R21/015 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 李德山;楊生平 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負(fù)載 傳感器 | ||
1.一種負(fù)載傳感器,包括:
第一薄膜(21),形成為線形;
第二薄膜(22),形成為與第一薄膜(21)形狀相同并設(shè)置為面向第一薄膜(21);
傳感器電極(23、24),設(shè)置于第一薄膜(21)和第二薄膜(23)之間,以形成傳感器單元(11、12、111a到111f),所述傳感器電極(23、24)通常被相互隔開,并在受到負(fù)載時(shí)相互接觸;
導(dǎo)電電極(14),設(shè)置于第一薄膜(21)和第二薄膜(23)之間,與傳感器電極(23、24)導(dǎo)通;以及
連接器(13),與第一薄膜(21)和第二薄膜(22)的端部耦合,以通過導(dǎo)電電極(14)與傳感器電極(23、24)導(dǎo)通。
2.如權(quán)利要求1所述的負(fù)載傳感器,其中:
所述傳感器單元(11、12、111a到111f)被設(shè)置在多個(gè)位置,以形成在所述線形的直線方向上隔開的多個(gè)傳感器單元(11、12、111a到111f);以及
所述連接器(13)被置于連接所述多個(gè)傳感器單元(11、12、111a到111f)的直線上。
3.如權(quán)利要求2所述的負(fù)載傳感器,其中:
所述多個(gè)傳感器單元(11、12、111a到111f)串聯(lián)連接,并被設(shè)置在交通工具座椅(2)的座椅表面(2b)中,其在座椅表面斜向延伸,以探測(cè)座椅(2)上的乘客。
4.如權(quán)利要求2所述的負(fù)載傳感器,其中:
所述多個(gè)傳感器單元(11、12、111a到111f)并聯(lián)或串聯(lián)連接,并被設(shè)置在交通工具座椅(2、102、103、104)的靠背(2a、102a、103a、104a)中,以探測(cè)座椅(2、102、103、104)上的乘客。
5.如權(quán)利要求2所述的負(fù)載傳感器,其中:
所述多個(gè)傳感器單元(111a到111f)被設(shè)置在整體地形成在一起成為交通工具的一個(gè)座椅的多個(gè)座椅(102到104)的座椅表面(102b、103b、104b)中,以探測(cè)座椅(102到104)上的乘客。
6.如權(quán)利要求2或4所述的負(fù)載傳感器,其中:
所述多個(gè)傳感器單元(111a到111f)被設(shè)置在整體地形成在一起成為交通工具的一個(gè)座椅的多個(gè)座椅(102到104)的靠背(102a、103a、104a)中,以探測(cè)座椅上的乘客。
7.一種負(fù)載傳感器,包括:
第一電極(23);
第二電極(24),形成為與第一電極(23)相同的線形,并被設(shè)置為平行地面向第一電極(23);
隔離部(25),位于第一電極(23)和第二電極(24)之間,以形成第一電極(23)和第二電極(24)之間的間隔;
其中第一電極(23)和第二電極(24)在多個(gè)部分被擴(kuò)大,以形成多個(gè)傳感器單元(11、12、111a到111f),其中第一電極(23)和第二電極(24)根據(jù)施加于其上的壓力而相互接觸,
其特征在于
第一電極(23)和第二電極(24)被形成為線形,使得多個(gè)傳感器單元(11、12、111a到111f)在該線形方向相互隔開,并且
傳感器單元(11、12、111a到111f)僅被置于座椅(2、102到104)的預(yù)定部分,所述預(yù)定部分比座椅的其它部分接受更大的乘客壓力。
8.如權(quán)利要求7所述的負(fù)載傳感器,其中所述座椅的預(yù)定部分為座椅靠背(2a、102a、103a、104a)的下部、靠背(2a、102a、103a、104a)的上部以及座椅表面(2b、102b、103b、104b)的后部之中的至少一個(gè)。
9.如權(quán)利要求7所述的負(fù)載傳感器,其中第一電極(23)和第二電極(24)被斜向地設(shè)置在座椅的預(yù)定部分。
10.如權(quán)利要求7所述的負(fù)載傳感器,其中第一電極(23)和第二電極(24)沿座椅的左右方向來設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于株式會(huì)社電裝,未經(jīng)株式會(huì)社電裝許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200710168198.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H01H 電開關(guān);繼電器;選擇器;緊急保護(hù)裝置
H01H13-00 具有適于單向的推、拉并作直線運(yùn)動(dòng)操作部分的開關(guān),如按鈕開關(guān)
H01H13-02 .零部件
H01H13-50 .具有單一操作構(gòu)件的
H01H13-68 .具有兩個(gè)操作部件,一個(gè)用于觸點(diǎn)開啟,一個(gè)用于同一組觸點(diǎn)閉合的
H01H13-70 .具有與不同觸點(diǎn)組相關(guān)的多個(gè)操作部件,如鍵盤
H01H13-702 ..具有由多層結(jié)構(gòu)中的層所形成或者支承的觸點(diǎn),例如薄膜開關(guān)
- 負(fù)載和負(fù)載方向檢測(cè)裝置
- 一種智能節(jié)能插座
- 負(fù)載電路及具有該負(fù)載電路的負(fù)載測(cè)試裝置
- 負(fù)載保護(hù)電路及負(fù)載保護(hù)方法
- 負(fù)載容器和負(fù)載支架系統(tǒng)
- 負(fù)載檢測(cè)電路及其負(fù)載檢測(cè)裝置
- 負(fù)載檢測(cè)器、負(fù)載檢測(cè)用套件、以及負(fù)載檢測(cè)系統(tǒng)
- 負(fù)載
- 負(fù)載測(cè)量方法、負(fù)載測(cè)量裝置和負(fù)載測(cè)量配置
- 負(fù)載驅(qū)動(dòng)電路、負(fù)載驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)





