[發(fā)明專利]車輛用動力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710167499.5
• 申請日: 2007-10-29
• 公開（公告）號: CN101173699A
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 塚田善昭;有馬剛
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: F16D48/06
• 分類號: F16D48/06;B60K17/04;F16H61/32
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 何騰云

1.車輛用動力裝置，曲柄軸(22)具有沿車輛前后方向的軸線并可自由旋轉地支承在曲柄箱(21、196)上，在把該曲柄軸(22)的旋轉動力傳遞給驅動輪(WR)的動力傳遞路徑途中，設有可切換動力傳遞的通·斷的離合器(36、37)，在含有上述曲柄箱(21、196)的發(fā)動機本體(11、195)上，安裝著用于切換上述離合器(36、37)的離·合的離合器促動器(96)，其特征在于，上述離合器促動器(96)配設在上述發(fā)動機本體(11、195)的上面。

2.如權利要求1所述的車輛用動力裝置，其特征在于，上述離合器促動器(96)，配置在避開與上述發(fā)動機本體(11、195)連接著的吸氣系統(28、204)的位置。

3.如權利要求1或2所述的車輛用動力裝置，其特征在于，在由構成上述發(fā)動機本體(11、195)的一部分并結合在上述曲柄箱(21、196)后部的后部箱(14、199)、和結合在該后部箱(14、199)上的離合器罩(50)形成的離合器室(51)內，收容著上述離合器(36、37)，上述離合器促動器(96)配設在上述后部箱(14、199)的上面。

4.如權利要求1至3中任一項所述的車輛用動力裝置，其特征在于，齒輪變速機構(35)構成設在上述離合器(36、37)與上述驅動輪(WR)間的變速機(T)的一部分，變速促動器(136)控制該齒輪變速機構(35)的變速動作，該變速促動器(136)配設在上述發(fā)動機本體(11)的前面。

5.如權利要求1至4中任一項所述的車輛用動力裝置，其特征在于，上述發(fā)動機本體(11)是水平相向型。

6.如權利要求2所述的車輛用動力裝置，其特征在于，上述吸氣系統(28、204)含有若干個吸氣管(32L、32R；201)和節(jié)流機構(31、202)；上述若干個吸氣管(32L、32R；201)與設在上述發(fā)動機本體(11、195)上的若干個吸氣口(24)連通，其下游端與上述發(fā)動機本體(11、195)連接；若干個吸氣管(32L、32R；201)的上游端共同地與上述節(jié)流機構(31、202)連接。