[發明專利]車輛

有效

• 申請號: 200710167399.2
• 申請日: 2007-11-26
• 公開（公告）號: CN101187331A
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發明（設計）人: 藤村勝己
• 申請（專利權）人: 雅馬哈發動機株式會社
• 主分類號: F02B27/02
• 分類號: F02B27/02
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 趙飛

1.一種車輛，包括：

具有進氣口的發動機，

固定風罩，空氣通過所述固定風罩被引導到所述發動機的所述進氣口，

可動風罩，其可移動地布置在所述固定風罩的進氣側上，并與所述固定風罩協作以將空氣引導到所述發動機的所述進氣口，以及

風罩保持部分，其包括空氣通道并保持所述可動風罩，并且

其中所述可動風罩在第一位置與第二位置之間直線移動，在所述第一位置，所述可動風罩的朝向所述固定風罩的開口與所述固定風罩的位于進氣側上的開口分離，在所述第二位置，所述可動風罩的朝向所述固定風罩的所述開口抵靠所述固定風罩的位于所述進氣側上的所述開口，并且

所述風罩保持部分的所述空氣通道被形成為能夠使上游側上的空氣通向下游側。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中所述風罩保持部分的所述空氣通道包括在氣流方向上開口的孔或槽口。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中所述固定風罩和所述可動風罩分別設置為多個，

所述風罩保持部分包括連接部，所述多個可動風罩連接到所述連接部，并且

所述空氣通道形成在所述多個連接部之間。

4.根據權利要求1所述的車輛，還包括空氣過濾器部分，其開口形成在所述固定風罩的所述進氣側上，

所述空氣過濾器部分的所述開口沿著所述固定風罩的空氣通道所延伸的方向設置，并設置在離開所述風罩保持部分的位置，并且

所述風罩保持部分被形成為沿著與所述空氣過濾器的所述開口垂直的方向并沿著所述固定風罩的位于所述進氣側上的所述開口所延伸的方向延伸。

5.根據權利要求3所述的車輛，還包括沿著空氣所通過的所述固定風罩的空氣通道所延伸的方向直線延伸的第一主軸，并且

其中所述風罩保持部分包括第一插入孔和多個風罩安裝部分，所述第一主軸可移動地插入到所述第一插入孔中，所述多個移動風罩安裝到所述多個風罩安裝部分。

6.根據權利要求5所述的車輛，其中所述連接部包括第一連接部和第二連接部，所述第一插入孔和所述多個風罩安裝部分分別連接到所述第一連接部，相鄰的所述多個風罩安裝部分分別連接到所述第二連接部，并且

所述空氣通道設置在由所述第一連接部和所述第二連接部所圍繞的區域中。

7.根據權利要求6所述的車輛，其中所述第一連接部和所述第二連接部分別包括在所述第一連接部和所述第二連接部所延伸的方向上的槽。

8.根據權利要求5所述的車輛，還包括：殼體部分，所述可動風罩、所述固定風罩和所述風罩保持部分布置在所述殼體部分中，以及

第二主軸，其基本平行于所述第一主軸設置，并且

其中所述風罩保持部分還包括第二插入孔，所述第二主軸插入到所述第二插入孔中，并且

所述第二主軸設置在所述殼體部分上。

9.根據權利要求8所述的車輛，其中所述第二主軸一體地設置在所述殼體部分上。

10.根據權利要求8所述的車輛，其中所述殼體部分包括上殼體部分和下殼體部分。

11.根據權利要求10所述的車輛，其中所述殼體部分包括用于在所述第一位置止擋所述可動風罩的上止擋部分，在所述第一位置，所述可動風罩的朝向所述固定風罩的開口與所述固定風罩的位于進氣側上的開口分離，并且

所述風罩保持部分還包括上抵靠部，所述上抵靠部設置在所述第一插入孔的朝向所述上殼體部分的一側上，以在所述可動風罩位于所述第一位置的情況下抵靠所述上止擋部分。

12.根據權利要求11所述的車輛，還包括用于驅動所述風罩保持部分的驅動源以及布置在所述風罩保持部分與所述驅動源之間的上彈簧構件和下彈簧構件，并且

其中所述上彈簧構件在所述風罩保持部分的所述上抵靠部抵靠所述上止擋部分的情況下壓縮，并且所述下彈簧構件在所述可動風罩的朝向所述固定風罩的所述開口抵靠所述固定風罩的位于所述進氣側上的所述開口的情況下壓縮。