[發明專利]用于解決大梁縫地段的軌道橋接軌道板技術有效
| 申請號： | 200710166557.2 | 申請日： | 2007-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN101270568A | 公開（公告）日： | 2008-09-24 |
| 發明（設計）人： | 李平卓 | 申請（專利權）人： | 鐵道第四勘察設計院 |
| 主分類號： | E01D19/12 | 分類號： | E01D19/12;E01B2/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 430063湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 解決 大梁 地段 軌道 接軌 技術 | ||
【權利要求書】：
1、用于解決大梁縫地段的軌道橋接軌道板技術，其特征在橋接軌道板底部安裝四個板式橡膠支座，橋接軌道板端部采用凸型結構，與其相接的普通軌道板設計成凹型結構，同理也可以將橋接軌道板設計成凹型結構，與其相接的普通軌道板設計成凸型結構，兩者相互咬合。在橋接軌道板凸出端兩側安裝橫向限位支座(B)，限位支座(B)上采用剛度較高的聚四氟乙烯墊板，在橋接軌道板端與普通軌道板端留有伸縮縫，而且在橋接板兩端端部位置安裝縱向限位支座(C)。
2、根據權利要求1所述的用于解決大梁縫地段的軌道橋接軌道板技術，在橋接道床板與橋面之間通過安裝板式橡膠支座(說明書附圖中的底部支座A)相連接。并在兩者之間的空隙處填充聚苯乙烯泡沫板。
3、根據權利要求1所述的用于解決大梁縫地段的軌道橋接軌道板技術，其特征在于在橋接道床板與普通道床板之間的端部設置橫向限位支座(說明書附圖中的端部支座B)，橫向限位支座采用剛度較高的聚四氟乙烯墊板。
4、根據權利要求1所述的用于解決大梁縫地段的軌道橋接軌道板技術，其特征在于在橋接道床板與普通道床板之間的端部設置縱向限位支座(說明書附圖中的端部支座C)，橫向限位支座采用剛度較高的聚四氟乙烯墊板。
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