[發明專利]燃料供給裝置及發動機無效
| 申請號: | 200710165551.3 | 申請日: | 2007-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN101187350A | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發明(設計)人: | 村上廣道;和田里美;浜田干生;西尾俊雄;中村健英 | 申請(專利權)人: | 愛三工業株式會社 |
| 主分類號: | F02M55/02 | 分類號: | F02M55/02;F02M37/00 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 供給 裝置 發動機 | ||
1.一種燃料供給裝置,由燃料泵將燃料箱內的燃料供給到燃料噴射閥,再從上述燃料噴射閥將燃料噴射到發動機,其特征在于,
在用于將燃料從上述燃料泵供給到上述燃料噴射閥的燃料供給管道中設有擴大流路截面積的容積部。
2.根據權利要求1所述的燃料供給裝置,其特征在于,
用具有撓性的管構件形成上述燃料供給管道的主體。
3.根據權利要求2所述的燃料供給裝置,其特征在于,
以尼龍樹脂為主要材質形成上述管構件。
4.根據權利要求2或3所述的燃料供給裝置,其特征在于,
在與上述管構件不同的構件中形成上述容積部。
5.根據權利要求4所述的燃料供給裝置,其特征在于,
形成有上述容積部的構件為與上述燃料噴射閥相連接的進氣構件。
6.根據權利要求1~5中任一項所述的燃料供給裝置,其特征在于,
上述進氣構件具有與上述管構件相連接的連通管道和以彎曲狀與該連通管道相連通、且與上述燃料噴射閥相連接的連接管道,在上述連通管道與上述連接管道構成的彎曲部設置上述容積部。
7.根據權利要求1~6中任一項所述的燃料供給裝置,其特征在于,
通過將多個分割構件相結合而形成上述容積部。
8.根據權利要求7所述的燃料供給裝置,其特征在于,
通過熔接或粘接將上述分割構件相互結合。
9.根據權利要求1~8中任一項所述的燃料供給裝置,其特征在于,
以曲面構成上述容積部的壁面。
10.一種燃料供給裝置,由燃料泵將燃料箱內的燃料供給到燃料噴射閥,再從上述燃料噴射閥將燃料噴射到發動機,其特征在于,
在用于將燃料從上述燃料泵供給到上述燃料噴射閥的燃料供給管道中,在與上述燃料噴射閥相連接的進氣構件中設有燃料滯留部。
11.根據權利要求10所述的燃料供給裝置,其特征在于,
用具有彈性的緩沖構件形成上述燃料滯留部。
12.根據權利要求10所述的燃料供給裝置,其特征在于,
用可伸縮的波紋管構件形成上述燃料滯留部。
13.根據權利要求11或12所述的燃料供給裝置,其特征在于,
用于形成上述燃料滯留部的構件具有規定的耐壓性和耐燃料性。
14.一種燃料供給裝置,由燃料泵將燃料箱內的燃料供給到燃料噴射閥,再從上述燃料噴射閥將燃料噴射到發動機,其特征在于,
在用于將燃料從上述燃料泵供給到上述燃料噴射閥的燃料供給管道中設有對燃料流動進行調整的調整構件。
15.根據權利要求14所述的燃料供給裝置,其特征在于,
上述調整構件具有止回閥,該止回閥因燃料正向流動而開閥,因燃料逆流而閉閥。
16.根據權利要求15所述的燃料供給裝置,其特征在于,
上述止回閥由橡膠狀彈性材料形成,因燃料正向流動而利用彈性變形開閥,再利用其彈性復原力而閉閥。
17.根據權利要求14~16中任一項所述的燃料供給裝置,其特征在于,
上述調整構件設置在設于上述燃料供給管道的、擴大流路截面積的容積部中。
18.根據權利要求17所述的燃料供給裝置,其特征在于,
上述調整構件具有隔膜,該隔膜對上述容積部進行劃分而將該容積部內分成上游側室與下游側室。
19.一種發動機,為單缸發動機,其特征在于,
具有權利要求1~18中任一項所述的燃料供給裝置。
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