[發明專利]用于控制過濾器維護指示器的方法

有效

• 申請號: 200710161823.2
• 申請日: 2007-09-24
• 公開（公告）號: CN101149107A
• 公開（公告）日: 2008-03-26
• 發明（設計）人: J·S·沙圖克;S·E·穆恩迪;M·A·萊恩斯;J·E·舒爾茨
• 申請（專利權）人: 通用汽車公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;B60R17/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 彭武;楊松齡

1.一種確定車輛中變速器液體過濾器狀態并控制駕駛員指示器以警告車輛駕駛員該液體過濾器需要更換的方法，所述車輛具有與變速器連接的發動機，該方法包括：

監測液體壓力開關；

確定變速器的操作模式；

確定變速器操作模式是否在改變；

如果操作模式在改變則激活計時器；

記錄時間；

將所述時間與預定時間閾值比較；

確定記錄的時間是否大于預定閾值；以及

如果記錄的時間大于預定閾值，則激活駕駛員指示器以指示液體過濾器需要更換。

2.如權利要求1所述的方法，進一步包括確定液體壓力開關是否在開和關狀態間循環。

3.如權利要求2所述的方法，進一步包括激活循環計時器以記錄液體壓力開關循環的次數。

4.如權利要求3所述的方法，進一步包括將循環數與預定循環閾值比較。

5.如權利要求4所述的方法，進一步包括如果記錄的循環大于預定循環閾值，激活駕駛員指示器以指示液體過濾器需要更換。

6.如權利要求1所述的方法，其中確定操作模式進一步包括確定變速器的變矩器是否在操作。

7.如權利要求1所述的方法，其中確定操作模式進一步包括確定變速器的閉鎖離合器是否在操作。

8.如權利要求1所述的方法，其中確定操作模式進一步包括確定是否在點火和發動機關閉。

9.如權利要求1所述的方法，進一步包括激活驅動循環計時器。

10.如權利要求9所述的方法，其中激活驅動循環計時器進一步包括激活當前驅動循環計時器和累計驅動循環計時器。

11.如權利要求9所述的方法，其中激活驅動循環計時器進一步包括將當前驅動循環時間與預定當前驅動循環時間閾值比較，以及如果當前驅動循環時間大于預定當前驅動循環時間閾值則激活駕駛員指示器。

12.如權利要求9所述的方法，其中激活驅動循環計時器進一步包括將累計驅動循環時間與預定累計驅動循環時間閾值比較，以及如果累計驅動循環時間大于預定累計驅動循環時間閾值則激活駕駛員指示器。

13.如權利要求1所述的方法，其中確定操作模式進一步包括確定發動機是否未在操作。

14.如權利要求13所述的方法，進一步包括激活發動機停止計時器，以及將發動機停止時間與預定發動機停止時間閾值比較。

15.如權利要求14所述的方法，進一步包括如果發動機停止時間大于預定發動機停止時間閾值，則激活駕駛員指示器。

16.如權利要求1所述的方法，進一步包括確定駕駛員是否請求復位診斷碼。

17.如權利要求16所述的方法，其中確定駕駛員是否請求復位診斷碼進一步包括確定累計驅動循環計時器是否已超過預定驅動循環計時器閾值。

18.如權利要求17所述的方法，進一步包括當累計驅動循環計時器已超過預定驅動循環計時器閾值時確定代碼清除計數器是否已超過預定代碼清除計數器閾值。

19.如權利要求18所述的方法，進一步包括當代碼清除計數器沒有超過預定代碼清除計數器閾值時復位診斷碼且提供額外的無禁止驅動時間。

20.如權利要求18所述的方法，進一步包括當代碼清除計數器已超過預定代碼清除計數器閾值時維持診斷碼且禁止變速器操作。