[發明專利]用于車輛的發動機安裝裝置及其制造方法

無效

• 申請號: 200710161351.0
• 申請日: 2007-09-28
• 公開（公告）號: CN101219637A
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 樋口正浩;德本潤一
• 申請（專利權）人: 大發工業株式會社
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F16F1/373
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 田軍鋒;鄭立

1.一種用于車輛的發動機安裝裝置，包括車架、安裝在車架上的發動機、以及布置在車架和發動機之間的抗振裝置，

其中，該抗振裝置包括：

外部元件和內部元件，該外部元件和內部元件的每一個均具有底壁和側壁，且該外部元件和內部元件的側壁彼此相對；

布置在外部元件和內部元件底壁之間的彈性元件；和

側壁彈性元件，其用于覆蓋外部元件和內部元件中的一個的側壁端部及其附近部分，

其特征在于，

所述側壁彈性元件具有形成于其表面上的凸起部分或凹陷部分，

不被所述側壁彈性元件覆蓋的所述側壁具有凹陷或凸起，以及

所述發動機安裝裝置以如下方式構造和布置：

在發動機未安裝在車架上的狀態下，所述側壁彈性元件的凸起部分或凹陷部分與所述側壁的凹陷或凸起相對，以及

在發動機安裝在車架上的狀態下，所述側壁彈性元件的凸起部分或凹陷部分偏移于所述側壁的凹陷或凸起，以不與所述側壁的凹陷或凸起相對。

2.根據權利要求1所述的發動機安裝裝置，其中一對所述抗振裝置在橫向方向上連接于發動機的相對側。

3.根據權利要求2所述的發動機安裝裝置，還包括另外的抗振裝置，其所在位置與從穿過發動機重心的中心線偏移預定角度。

4.一種用于制造根據權利要求1所述的發動機安裝裝置的方法，其特征在于，

通過對位于所述外部元件和內部元件的底壁之間的彈性材料進行硫化而形成所述彈性元件，

所述側壁彈性元件的凸起部分或凹陷部分由所述側壁的凹陷或凸起而成形，以及

在發動機安裝在車架上的狀態下，所述側壁彈性元件的凸起部分或凹陷部分偏移于所述側壁的凹陷或凸起，從而不與所述側壁的凹陷或凸起相對。