[發明專利]鐵路車輛導向臂的彈性連接裝置

有效

• 申請號: 200710151323.0
• 申請日: 2007-09-24
• 公開（公告）號: CN101117122A
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 楊愛國;胡用生;劉振明;邢書明
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61F5/24
• 分類號: B61F5/24
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 逯長明

1.一種彈性連接裝置，用于連接鐵路車輛轉向架的導向臂，其特征在于，包括與所述導向臂之一固定連接的第一連接座，所述第一連接座具有沿所述鐵路車輛的縱向水平設置的第一連接孔，其中設置彈性套筒，所述彈性連接裝置進一步包括與另一導向臂固定連接的連接銷，其活動端插裝于所述彈性套筒之中，所述彈性套筒處于自由狀態時，其內徑略小于所述連接銷活動端的直徑，其外徑略大于所述第一連接孔的內徑。

2.如權利要求1所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述彈性套筒為橡膠套筒。

3.如權利要求1所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述第一連接孔的開口端設置用于限制所述彈性套筒位置的阻擋部件。

4.如權利要求3所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述阻擋部件包括擋圈，以及位于所述擋圈外側且具有一開口的彈性卡環，所述彈性卡環用于阻擋所述擋圈，所述第一連接座開口端的內壁設置用于部分容納所述彈性卡環的環形卡槽。

5.如權利要求4所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述第一連接座進一步包括位于所述第一連接孔內端的內孔，所述內孔與所述第一連接孔共軸，且其內徑大于所述連接銷活動端的直徑，但小于所述外孔的內徑，從而在兩者相鄰的位置形成朝向所述外孔的環形阻擋面，所述環形阻擋面與所述擋圈分別阻擋所述彈性套筒的兩端面。

6.如權利要求5所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述連接銷與所述彈性套之間進一步設有增滑襯套。

7.如權利要求6所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述增滑襯套呈具有一開口端的筒狀，其開口端及其筒壁由軸向的通槽分割為瓣狀結構。

8.如權利要求6所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述增滑襯套為尼龍套。

9.如權利要求6、7或者8任一項所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述連接銷的活動端具有向末端漸縮的錐形面，所述錐形面位于所述第一連接座的內孔中。

10.如權利要求1至8任一項所述的彈性連接裝置，其特征在于，所述連接銷通過第二連接座與導向臂固定連接，所述第二連接座與導向臂固定連接，且具有與所述第一連接孔共軸的第二連接孔，所述第二連接孔的內徑略小于所述連接銷固定端的外徑，所述連接銷的固定端插裝于所述第二連接孔，兩者形成過盈配合。