[發明專利]用于篷式汽車的車篷

有效

• 申請號: 200710149609.5
• 申請日: 2007-09-10
• 公開（公告）號: CN101138949A
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: D·貝爾;H·比爾薩克
• 申請（專利權）人: F.波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60J7/11
• 分類號: B60J7/11
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 原紹輝

1.用于篷式汽車的車篷(1)，該車篷可以存放在篷式汽車的背后的區域內，并且該車篷具有背后的后窗玻璃框架(2)并在閉合狀態下具有至少一個沿著行駛方向(3)位于該后窗玻璃框架前面的車頂部段(4、4′、4″)，其特征在于，所述至少一個車頂部段(4、4′、4″)和/或后窗玻璃框架(2)分別構造為框架式的模塊支架，在該模塊支架上可以為了實現不同的車頂方案而安裝上不同的、平面的車頂模塊(5)。

2.按照權利要求1所述的車篷，其特征在于，所述車篷(1)總共具有三個車頂部段(4、4′、4″)和后窗玻璃框架(2)，其中沿著行駛方向位于最前面的車頂部段(4)構造為整體車頂框架，而位于其后面的車頂部段(4′、4″)構造為第一和第二平面車篷弓形架。

3.按照權利要求1或2所述的車篷，其特征在于，

-至少一個車頂模塊(5)至少部分是透明的，和/或

-至少一個車頂模塊(5)由純凈的或著色的安全復合玻璃構成，和/或

-至少一個車頂模塊(5)由輕金屬或塑料構成，和/或

-至少一個車頂模塊(5)保持為車身顏色。

4.按照權利要求1至3中任一項所述的車篷，其特征在于，設置有柔性的覆蓋層(7)，該覆蓋層在車篷(1)閉合時至少部分地覆蓋了車篷連桿(6)。

5.按照權利要求4所述的車篷，其特征在于，所述覆蓋層(7)在車篷(1)閉合時覆蓋了整個車頂部段(4、4′、4″)，并在包圍著后窗玻璃(8)的區域內覆蓋了后窗玻璃框架(2)。

6.按照權利要求4所述的車篷，其特征在于，所述為實現全景頂窗方案，所述覆蓋層(7)在車篷(1)閉合時只覆蓋了車篷連桿(6)，而在車頂部段(4、4′、4″)上和后窗玻璃框架(2)中安裝有透明的車頂模塊(5)。

7.按照權利要求6所述的車篷，其特征在于，在所述全景車頂方案中，在后窗玻璃框架(2)上安裝有相對于后窗玻璃(8)更大的、透明的車頂模塊(5)。

8.按照權利要求4所述的車篷，其特征在于，所述覆蓋層(7)在車篷(1)閉合時覆蓋了車篷連桿(6)，并在包圍著后窗玻璃(8)的區域內覆蓋了后窗玻璃框架(2)，而在車頂部段(4、4′、4″)上只安裝有不透明的車頂模塊(5)。

9.按照權利要求1至8中任一項所述的車篷，其特征在于，

-在兩個相鄰的車頂部段(4、4′、4″)之間和/或在后窗玻璃框架(2)和其相鄰的車頂部段(4″)之間分別設置有密封件(9)，和/或

-所述密封件(9)構造為隔聲密封件。

10.按照權利要求4至9中任一項所述的車篷，其特征在于，所述車篷連桿(6)在車篷(1)閉合時形成側面的車頂框架，在該車頂框架之間設置有后窗玻璃框架(2)和至少一個車頂部段(4、4′、4″)。