[發明專利]摩擦連接裝置支承結構和變速器有效
| 申請號: | 200710149530.2 | 申請日: | 2007-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN101140007A | 公開(公告)日: | 2008-03-12 |
| 發明(設計)人: | 小畑達郎;河野哲也;西之園純一;大西博文;安田勇治;額田高德 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16B21/18 | 分類號: | F16B21/18;F16D25/0638 |
| 代理公司: | 北京金信立方知識產權代理有限公司 | 代理人: | 黃威;徐金偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩擦 連接 裝置 支承 結構 變速器 | ||
技術領域
[0001]本發明涉及摩擦連接裝置的支承結構和變速器,尤其涉及包括在軸向上限制摩擦板移動的彈性擋環的支承結構,和結合這樣的摩擦連接裝置支承結構的變速器。
背景技術
[0002]日本公開專利申請JP-A-2002-250367描述了一種多板離合器裝置(multi-plate?clutch?device),該多板離合器裝置的構造減小容納所述離合器裝置的空間。這種離合器裝置包括在軸向交替排列的第一制動板和第二制動板;活塞,其使所述第一制動板和第二制動板彼此按壓;端板,其在軸向上設置在所述活塞的相反側,并接收來自所述活塞的負荷;和彈性擋環,其設置在所述端板的外側上。
[0003]此外,日本公開專利申請JP-A-2001-193756描述了一種自動變速器的重疊離合器總成(overlap?clutch?assembly),其被構造以減少其縱向大小(在尺寸上緊湊),因此改進將所述自動變速器從空檔位置變速到倒檔位置的精確性。這種離合器總成包括離合器盤;離合器從動盤;活塞,其在前進的方向由液壓驅動以與所述離合器盤和離合器從動盤摩擦地卡合;止動板,其相對于所述離合器盤和離合器從動盤設置在活塞的相反側;以及復位彈簧,其設置在所述止動板和活塞之間,當所述離合器被釋放時,該復位彈簧將所述活塞帶回初始位置。
[0004]在日本公開專利申請JP-A-2001-193756中描述的摩擦連接裝置支承結構使用彈性擋環來限制所述摩擦板受到液壓驅動時的移動。然而,因為這種彈性擋環是在其圓周的某一位置斷開的環形部件,也就是說,其形狀類似字母“C”,而不是一個整環,所以所述彈性擋環的斷開處的剛性相對較低。因此,在所述彈性擋環和所述彈性擋環安裝的槽的底面之間可以產生間隙。當施加到所述摩擦板的所述液壓重復地作用于所述彈性擋環時,所述彈性擋環的位置可能移向所述槽的外側,并且所述彈性擋環的這種位置移動可能引起在所述彈性擋環和所述槽之間的承壓面積(bearing?area)減少到不足的水平。
發明內容
[0005]本發明的一個目的是提供一種摩擦連接裝置支承結構和變速器,其在整個圓周上在所述彈性擋環和所述槽之間提供足夠的承壓面積。
[0006]本發明的第一個方案涉及一種摩擦連接裝置支承結構,其包括彈性擋環、摩擦板和板構件。所述彈性擋環安裝在圍繞預定軸以環狀延伸的槽內。所述摩擦板在所述預定軸延伸的方向上的位置受到所述彈性擋環的限制。所述摩擦板通過在所述預定軸延伸的方向相對于所述彈性擋環被按壓而卡合。所述板構件設置在所述摩擦板和所述彈性擋環之間,并且其相對于所述彈性擋環被按壓。所述彈性擋環具有第一端面和第二端面,所述第一端面面向所述板構件,所述第二端面在所述預定軸延伸的方向面向第一端面的相反側,并且與所述槽的側壁接觸。所述板構件包括與所述第一端面接觸的第三端面。所述第一端面和第三端面之間的靜摩擦系數小于所述第二端面和所述槽的所述側壁之間的靜摩擦系數。
[0007]根據如上構造的摩擦連接裝置支承結構,所述第一端面和第三端面之間的靜摩擦系數小于所述第二端面和所述槽的側壁之間的靜摩擦系數。這使得當所述板構件被促使在彈性擋環脫落的方向移動時,所述彈性擋環被所述板構件拔出并且在所述脫落方向上移位的可能性最小。同樣地,能獲得圍繞所述預定軸在整個圓周上在所述彈性擋環和所述槽之間的足夠的承壓面積。
[0008]上述摩擦連接裝置支承結構可以是這樣:在所述第一端面和第三端面中的至少一個內形成油槽。根據這種結構,能更有效地減少所述第一端面和第三端面之間的靜摩擦系數。
[0009]上述摩擦連接裝置支承結構可以是這樣:將用于減少所述第一端面和第三端面之間的摩擦的表面處理應用到所述第一端面和第三端面中的至少一個。根據這種結構,能更有效地減少所述第一端面和第三端面之間的靜摩擦系數。
[0010]上述摩擦連接裝置支承結構可以是這樣:所述第二端面具有比所述第一端面的表面粗糙的粗糙表面。根據這種結構,能更有效地增加所述第二端面和所述槽的側壁之間的靜摩擦系數。
[0011]上述摩擦連接裝置支承結構可以進一步包括:活塞構件和彈性構件。所述活塞構件相對于所述摩擦板設置在所述板構件的相反側。所述活塞構件通過向所述板構件移動來按壓所述摩擦板。所述彈性構件的一端連接到所述活塞構件,另一端連接到所述板構件。所述彈性構件在遠離所述板構件的方向上推進所述活塞構件。另一方面,所述彈性構件相對于所述彈性擋環按壓所述板構件。根據這種結構,利用其中使用所述彈性構件的彈力使所述摩擦板分離的摩擦連接裝置,能獲得上述的任一效果。
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