[發明專利]變速機構

有效

• 申請號: 200710149326.0
• 申請日: 2007-09-03
• 公開（公告）號: CN101135373A
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發明（設計）人: 托馬斯·歐文·賴特
• 申請（專利權）人: J.C.班姆福德挖掘機有限公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 壽寧;張華輝

1.一種用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于其包括：

撥叉導軌，其進行軸向運動以便選擇一個或更多的齒輪；

控制桿，可與所述撥叉導軌嚙合，使所述撥叉導軌按照操作員控制的操作進行軸向運動；

液壓致動器；

所述液壓致動器包括可在液壓缸內移動的活塞，所述液壓缸內的液體壓力導致對所述撥叉導軌的力的施加；

所述液壓缸具有供液連接頭和出液連接頭，并且所述液體出液連接頭是可以關閉的，致使所述液壓缸內的液體壓力發生變化，并且

所述出液連接頭包括所述撥叉導軌內的一個孔；

可以操作所述控制連接的移動，從而將所述孔打開或關閉。

2.根據權利要求1所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于所述出液連接頭可以關閉，使所述液壓缸內的液體壓力升高。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于所述控制桿包括可與所述撥叉導軌的控制部嚙合的端部，并且所述端部的移動使所述孔的出口關閉。

4.根據權利要求3所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于所述控制部包括具有凹陷的壓片，所述凹陷接納所述控制連接的端部并且所述孔的出口位于所述凹陷上。

5.根據權利要求1或2所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于其中所述的控制桿包括可與所述撥叉導軌的控制部嚙合的端部，所述的控制部包括閥門機構，其能夠關閉所述孔的出口，并且所述端部的移動作用于所述閥門機構，使所述孔的出口打開。

6.根據任一權利要求所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于所述撥叉導軌的端部提供部分液壓致動器。

7.根據權利要求6所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于所述致動器的端部包括安裝在所述液壓缸內部可移動的活塞。

8.根據任一權利要求所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于所述變速機構包括兩個液壓致動器，每個液壓致動器可都向所述撥叉導軌施加反向的軸向力。

9.根據任一權利要求所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構，其特征在于所述變速機構包括包括兩個撥叉導軌，每個撥叉導軌都可被所述控制桿移動。

10.一種結合附圖如以上所述的用于人力操縱傳動的帶動力助力的變速機構。

11.一種變速器，其特征在于其包括：外殼、輸入和輸出、具有多個離合器和前述任一權利要求所述的變速機構的變速箱，可對所述變速機構進行操作，使所述離合器進行操作，從而為輸入和輸出之間提供驅動路徑。

12.根據權利要求11所述的變速器，其特征在于其中所述的離合器包括同步嚙合離合器。

13.根據權利要求11或12所述的變速器，其特征在于其包括提供帶壓液壓液，其中所述的液壓液被提供給所述液壓致動器。

14.一種結合附圖如以上所述的變速器。

15.以上所述和/或附圖中描述的任何具有新穎性的特征或其組合。