[發明專利]飛行器防火壁

有效

• 申請號: 200710148874.1
• 申請日: 2007-09-05
• 公開（公告）號: CN101161548A
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發明（設計）人: D·查尼奧特
• 申請（專利權）人: 尤洛考普特公司
• 主分類號: B64C1/10
• 分類號: B64C1/10
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 胡曉萍

1.一種飛行器防火壁(12)，將所述飛行器的第一艙室(1)和第二艙室(2)隔開，所述第一艙室(1)包含多個部件，其特征在于，所述防火壁(12)設有第一壁(3)，所述第一壁(3)插入所述飛行器的結構(5)中且具有面向所述第一艙室(1)的第一表面(3’)，以及所述防火壁(12)還設有調節裝置(4、13)，用于將所述第一壁(3)的所述第一表面(3’)的最高溫度保持在低于所述部件的自燃溫度的預定溫度值。

2.如權利要求1所述的防火壁，其特征在于，根據連續的基準，所述最高溫度位于300℃至310℃的范圍內。

3.如權利要求1或2所述的防火壁，其特征在于，所述飛行器是旋翼飛行器，傳動齒輪箱設置在所述第一艙室(1)中，且渦輪軸發動機(9)設置在所述第二艙室(2)中。

4.如前述任一權利要求所述的防火壁，其特征在于，所述調節裝置包括用于所述第一壁(3)的熱防護裝置。

5.如前述任一權利要求所述的防火壁，其特征在于，所述調節裝置包括插入所述飛行器的所述結構(5)中的第二壁(4)，從而所述第一壁(3)和第二壁(4)分別靠近所述第一艙室(1)和第二艙室(2)。

6.如權利要求5所述的防火壁，其特征在于，所述調節裝置包括用于所述第二壁(4)的熱防護裝置。

7.如前述任一權利要求所述的防火壁，其特征在于，所述調節裝置包括插入所述飛行器的所述結構(5)中的第二壁(4)，從而所述第一壁(3)和第二壁(4)分別靠近所述第一艙室(1)和第二艙室(2)，所述防火壁的所述第一壁(3)和第二壁(4)形成供冷空氣流(F)通過的內部空間(8)，所述冷空氣流(F)通過至少一個入口孔(6)進入所述內部空間(8)且通過至少一個出口孔(7)排出，從而所述防火壁(12)得以通風。

8.如權利要求7所述的防火壁，其特征在于，所述冷空氣流(F)來源于所述飛行器外的周圍空氣。

9.如權利要求7或8所述的防火壁，其特征在于，所述入口孔(6)形成在所述防火壁(12)的所述第一壁(3)和第二壁(4)之間的所述飛行器的所述結構(5)中。

10.如權利要求7至9中任一項所述的防火壁，其特征在于，所述出口孔(7)形成在所述防火壁的所述第一壁(3)和第二壁(4)之一中。

11.如權利要求7至10中任一項所述的防火壁，其特征在于，所述第二艙室(2)包含發動機(9)，且所述出口孔(7)形成為穿過靠近所述第二艙室(2)的所述第二壁(4)。

12.如權利要求7至11中任一項所述的防火壁，其特征在于，所述冷空氣流(F)通過被抽吸入所述調節裝置的抽吸裝置而在所述防火壁(12)的所述內部空間(8)中流動。

13.如權利要求12所述的防火壁，其特征在于，它設有出口孔(7)，所述抽吸裝置包括將所述出口孔(7)連接至所述飛行器的發動機(9)的排氣噴嘴(10)的導管(13)，所述氣體的所述排氣流(F’)產生適于抽吸所述新鮮空氣流(F)的低壓。

14.如權利要求13所述的防火壁，其特征在于，所述噴嘴(10)具有彎曲部分，所述導管開口至所述噴嘴(10)的彎曲部分(10’)。

15.如權利要求13或14所述的防火壁，其特征在于，所述導管(10)包括防止流體從所述排氣噴嘴流向所述防火壁的止回閥。