[發明專利]汽車剎車誤踩防范與減缸節能電控單元無效
| 申請號: | 200710143312.8 | 申請日: | 2007-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN101157358A | 公開(公告)日: | 2008-04-09 |
| 發明(設計)人: | 張昌盛 | 申請(專利權)人: | 張昌盛 |
| 主分類號: | B60W10/06 | 分類號: | B60W10/06;B60W10/18;B60W30/08;F02D13/04 |
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| 地址: | 101400北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 剎車 防范 節能 單元 | ||
1.一種汽車剎車誤踩防范與減缸節能電控單元,是由信號采集轉換電路、微電腦、輸出功率驅動電路、穩壓電路、時鐘電路、診斷電路構成的基本電路硬件。相關傳感器拾取發機實際運行信號送微電腦進行比較運算,輸出控制指令。其特征在于:電控單元其減缸節能是通過將所有偶數缸按作功順序隔一取一分成兩組,微電腦從油門踏板位置對應的目標發動機轉速,與實際發動機轉速中識別出發動機負荷狀態而發出相應的指令,驅動兩組各自獨立的減缸節能執行器的。其剎車誤踩防范功能是由微電腦從油門踏板加速度,與時鐘電路對比區分出正常加速與非正常急加速信號,并發出相應的指令啟動減缸節能程序中的減速程序,關斷所有氣缸供油供氣,并同時啟動剎車執行器實現剎車誤踩油門動作轉化為剎車動作的。
2.根據權利要求1所述的汽車剎車誤踩防范與減缸節能電控單元,可在發動機減速時關斷所有氣缸的供油供氣,輕荷時關斷半數氣缸的供油供氣。加速時全部氣缸能自動投入以最大功率作功。
3.根據權利要求1所述的汽車剎車誤踩防范與減缸節能電控單元,可加裝在所有四缸以上的偶數缸常規發動機及電控發動機上復合使用。
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