[發明專利]由車窗升降器驅動的窗簾

無效

• 申請號: 200710140906.3
• 申請日: 2007-08-10
• 公開（公告）號: CN101120856A
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: E·費希爾
• 申請（專利權）人: 博斯股份有限兩合公司
• 主分類號: A47H5/00
• 分類號: A47H5/00;B60J1/20;B60J3/02;B60J5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 崔幼平;廖凌玲

技術領域

本發明涉及一種帶有窗戶的車門，該窗戶具有窗簾，特別是涉及一種由車窗升降器驅動的窗簾。

背景技術

窗簾(或遮光簾)是用來遮蔽客車的內部的。但是在手動窗簾與電動窗簾之間存在著一定的區別。對于手動窗簾來說，卷軸可轉動地固定在窗戶的下邊緣下面的窗戶主體內。窗簾片的一端固定到該卷軸上，其遠離卷軸并且與之相平行的另一端固定在拉桿上。卷軸沿著用于把窗簾片卷繞在卷軸上的方向受到彈簧驅動裝置(或發條傳動裝置)的偏壓。

拉桿具有一個能夠由手握持的手柄。當需要拉出窗簾片時，就握持住該手柄并且使它向著窗戶的上邊緣的方向運動。在該過程中，窗簾片克服彈簧驅動裝置的作用力從卷軸上被拉出。在最上端的位置，該拉桿或該手柄或一個特殊的吊鉤被掛在位于窗框上的一個固定物上，以便保持窗簾在窗戶的前面展開。

為了將窗簾片收回，需要再次握持住手柄，以便使拉桿與懸掛裝置脫鉤，并且用手把它導引到窗戶的下邊緣。同時，窗簾片將被卷繞在卷軸上。它通過在窗玻璃與車門的內部裝飾物(或內部鑲嵌件)的部件之間的槽運行。

窗簾片的手動操作并不是在各個方面都能與現代的電動窗戶相適應的。在窗簾展開的情況下，通過電動裝置的確可以打開窗戶。但由此也使窗簾片承受在窗外面流過的空氣并且開始顫振。這樣，就存在著使窗簾損壞的巨大危險。

一旦窗戶被打開以后，也不容易以可控的方式將窗簾片卷繞在卷軸上。取決于車輛主體周圍的壓力情況，流過的空氣往往會將窗簾片拉向窗外，或者將窗簾推入到車輛的內部，從而引起相當大的氣球效應，隨著這種氣球效應，將使窗簾片的收回變得困難。具體地說，此時由空氣產生的作用力可能大于彈簧驅動裝置可以作用的力，因而在拉桿向下導引期間，它只會引起大氣球的產生，而不會有窗簾片的任何部分被卷繞到卷軸上。

除了這些在實踐中已經知道的窗簾以外，還存在有一種可從德國專利DE?10005970A1中獲知的電動的窗簾。在車門的主體中設置了兩個導軌，撓性的支承桿在導軌中垂直于窗戶的下邊緣運行。這些支承桿用來使窗簾片展開，對于手動窗簾來說，該窗簾與卷軸相連接。該卷軸又可轉動地固定在窗戶的下邊緣的下面，并且沿著用于使窗簾卷緊的方向受到一個電機的偏壓。兩個支承桿作用在窗簾的自由邊緣上，即作用在沿著展開方向移動到最遠處的邊緣上，兩個支承桿具有使窗簾片移動和同時垂直于窗玻璃導引該窗簾片的功能。這樣，該已知的窗玻璃就可以省去側向的導軌。因此，它還特別適合那些其中的窗戶沒有側向框架和上部框架的車門，例如，像雙門敞篷小轎車通常使用的車門那樣。

兩個支承桿借助于線性的撓性傳動件來驅動，該傳動件圍繞其外側裝設有許多齒。該傳動件與固定在齒輪傳動電動機(或齒輪傳動馬達)的輸出軸上的一個齒輪相嚙合。通過啟動齒輪傳動電動機使支承桿前進或收回。在前進過程中，支承桿攜帶著窗簾片并且克服彈簧驅動裝置的作用力使它在玻璃窗前面張緊。如果將驅動電機變換到相反的方向，支承桿就將被收回，彈簧驅動裝置就有機會將窗簾片卷繞在卷軸上。

與手動窗簾相比較，這種窗簾的價格是相當高的，因為需要一個附加的電機。但是，費用還不限于該電機，在車輛上還需要附加的配線和附加的操縱開關。

從上述基本情況出發，本發明的主題是創造一種半自動的窗簾。

發明內容

根據本發明，該主題可以通過一種具有按照權利要求1中的特征的裝置來解決。

該窗簾裝放在車門的主體內。該主體具有一個上邊緣，窗簾的卷軸可轉動地固定在該上邊緣的下面。彈簧驅動裝置與卷軸相連接，該彈簧驅動裝置可以位于卷軸的外部或內部。彈簧驅動裝置用來使卷軸沿著用于將安裝于其上的窗簾片卷繞的方向轉動。在其遠離卷軸的一端，窗簾片裝設有一個拉桿以便能手動操作。

除窗簾片外，在車門內有一個窗玻璃，該窗玻璃可移動地在垂直于主體上邊緣的導軌內受到導引。導向裝置通常包括兩個互相平行地伸展的導軌。與具體結構有關，導軌可以被限制在主體內，或者在車門具有一個框架的情況下，它們可以從主體伸出進入該框架內。

為了在導軌內被導引，窗玻璃裝設有兩個側邊緣，該側邊緣至少在某些部分是平行的。窗玻璃的下邊緣橫截于兩個側邊緣伸展，該下邊緣或者能自由進入或者裝設有增強或保護導軌。

車窗升降器可直接作用在或者通過保護導軌作用在窗玻璃的下邊緣上。車窗升降器是電動的，且包括齒輪傳動電動機和鋼索(或纜索)單元。這樣，在下邊緣的區域內的一個或更多互相隔開的位置可靠地接合的窗戶就可以在與導軌平行的兩個方向上無傾斜地移動。