[發(fā)明專利]滑動(dòng)軸承式扭振減震器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710138252.0 | 申請(qǐng)日: | 2007-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101117982A | 公開(公告)日: | 2008-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | P·梅羅;F·迪索;M·馬萊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | VALEO離合器公司 |
| 主分類號(hào): | F16D3/12 | 分類號(hào): | F16D3/12;F16F15/10;F16F15/30;F16C33/20;C08L77/02;C08K3/30;C08L27/18;C08L83/04;C08K3/04 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 余全平 |
| 地址: | 法國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 法國(guó);FR |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動(dòng) 軸承 式扭振 減震器 | ||
1.扭振減震器,其包括:
-一輸入部件(11)和一輸出部件(12),該輸入部件和該輸出部件 通過(guò)一滑動(dòng)軸承(13,14)彼此連接,并能同軸轉(zhuǎn)動(dòng),
-至少一蓄能器,其位于所述輸入部件和所述輸出部件之間,且阻止 這兩個(gè)部件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),
其特征在于,所述滑動(dòng)軸承(13,14)由含有潤(rùn)滑劑的聚酰胺基材料 構(gòu)成,且基本不包含纖維材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器,其特征在于,所述聚酰胺基材料所 含有的潤(rùn)滑劑選自以下列組:聚四氟乙烯(PTFE)、二硫化鉬(MoS2)、 硅酮、石墨。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器,其特征在于,潤(rùn)滑劑的數(shù)量范圍如 下,其中所述數(shù)量范圍以相對(duì)所述聚酰胺基材料的質(zhì)量百分比表示:
聚四氟乙烯:5%至25%,優(yōu)選地至少10%,和/或至多20%,
二硫化鉬:0.5%至10%,優(yōu)選地至少1%,和/或至多5%,
硅酮:0.01%至2%,優(yōu)選地至少0.02%、更優(yōu)選地至少0.2%,和/ 或至多1%,
石墨:0.5%至10%,優(yōu)選地至少1%,和/或至多5%。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的減震器,其特征在于,所述聚酰 胺基材料是基于聚酰胺PA?6-6(尼龍)的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的減震器,其特征在于,所述聚 酰胺基材料是基于聚酰胺PA?4-6的。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的減震器,其特征在于,所述滑動(dòng) 軸承是一軸向軸承。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的減震器,其特征在于,所述軸向軸承布置成 與所述輸入部件和/或所述輸出部件相接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的減震器,其特征在于,所述軸向軸承布 置成與所述輸入部件和/或所述輸出部件一起自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的減震器,其特征在于,所述滑動(dòng) 軸承是一徑向軸承。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的減震器,其特征在于:所述輸 入部件通過(guò)螺桿連接于一曲軸;并且,所述軸承徑向地位于連接到所述曲 軸的螺桿內(nèi)部。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的減震器,其特征在于,所述減 震器是一雙阻尼飛輪,該雙阻尼飛輪包括一主飛輪和一副飛輪。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的減震器,其特征在于,所述雙阻尼飛輪的 主飛輪和/或副飛輪由鑄鐵制成。
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F16D3-50 . 帶有由1個(gè)或多個(gè)中間件連接的半聯(lián)軸器
F16D3-80 . 在其中使用流體
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