[發明專利]廂式半掛車箱體結構

有效

• 申請號: 200710136628.4
• 申請日: 2007-07-18
• 公開（公告）號: CN101348133A
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 葉振祥;熊臘林;王云波;石守勇
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集車輛(集團)有限公司;深圳中集專用車有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 東莞市隆天聯鼎知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉抗美

1.一種廂式半掛車的箱體結構，包括箱體本體，該箱體本體頂部兩側具有沿其長度方向延伸的兩頂側梁，該箱體本體底部兩側具有沿其長度方向延伸的兩底側梁，在該兩底側梁之間橫向連接有底橫梁，其特征在于，該箱體結構還包括：可拆卸地套設在該箱體本體上的用于吊裝和堆碼的兩個框架、與該兩框架頂部分別可拆卸連接的至少兩對頂端定位鎖緊裝置和與該兩框架底部分別可拆卸連接的至少兩個底端定位鎖緊裝置，該頂端定位鎖緊裝置分別位于靠近箱體本體前端位置的每個頂側梁上和在靠近箱體本體后端位置的每個頂側梁上，該底端定位鎖緊裝置分別位于靠近箱體本體前端位置的兩相鄰的底橫梁之間和靠近箱體本體后端位置的兩相鄰的底橫梁之間，并使得與頂端定位鎖緊裝置和底端定位鎖緊裝置連接后的兩框架之間的間距為一個標準集裝箱的長度，該頂端定位鎖緊裝置包括定位塊和連接螺栓，該定位塊上設置有螺紋孔，該螺栓與該螺紋孔可拆卸相連接，該底端定位鎖緊裝置包括短縱梁和螺栓，該短縱梁橫截面為“U”形，在該短縱梁豎直向下開有兩孔，通過其中一孔可向另一孔中放置該螺栓。

2.如權利要求1所述的廂式半掛車的箱體結構，其特征在于，該兩對頂端定位鎖緊裝置分別設置于距該兩頂側梁中心為40’的位置。