[發明專利]車架焊接夾具

無效

• 申請號: 200710131380.2
• 申請日: 2007-08-31
• 公開（公告）號: CN101376202A
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 王振干
• 申請（專利權）人: 莊添財
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

1、一種車架焊接夾具，其特征是：它包括基板(9)，所述的基板(9)的上部設置有壓緊在前車架(1)上的第三壓塊(14)、固定設置在所述的第三壓塊(14)后側的用于定位座墊架(3)的第二定位塊(18)、固定設置在所述的第二定位塊(18)后側的用于固定一對撐管架(5)的第一定位塊(12)、固定設置在所述的第一定位塊(12)后側用于支撐擋泥板固定架(4)的工件臺(32)，所述的第二定位塊(18)的上方還可移動地設置有第一壓塊(11)，所述的第一定位塊(12)左右兩側的基板(9)上分別可移動地設置有第二壓塊(13)，所述的工件臺(32)的上方可移動地設置有壓頭(25)，所述的基板(9)上開有可供工件穿過的孔(10)，所述的基板(9)的下部固定設置有用于定位車底架(2)的第一定位支架(34)和用于定位腳蹬架(7)的第二定位支架(36)，所述的第一定位支架(34)的兩側均可移動地設置有壓緊桿(31)，所述的第二定位支架(36)的兩側均可移動地設置有第五壓塊(28)。

2、根據權利要求1所述的車架焊接夾具，其特征是：所述的第三壓塊(14)下方的基板(9)上固定設置有第一氣缸(16)，所述的第一氣缸(16)具有向上延伸的第一活塞桿(15)，所述的第三壓塊(14)可拆卸地連接在所述的第一活塞桿(15)的上端部，且所述的第三壓塊(14)的橫截面積大于所述的第一活塞桿(15)的橫截面積。

3、根據權利要求1所述的車架焊接夾具，其特征是：所述的基板(9)的上方還固定設置有第一定位桿(27)，所述的第一定位桿(27)位于第三壓塊(14)與所述的第二定位塊(18)之間，所述的第一定位桿(27)的右側的基板(9)上可移動地設置有第四壓塊(26)，所述的第四壓塊(26)上開有可收容所述的第一定位桿(27)的穿心孔。

4、根據權利要求1所述的車架焊接夾具，其特征是：所述的第二定位塊(18)的前部具有一對定位座墊架(3)的定位銷(19)，所述的第二定位塊(18)的后部具有第二托塊(37)。

5、根據權利要求1所述的車架焊接夾具，其特征是：所述的第一定位塊(12)的兩相對側部具有變細的壓緊桿(30)，所述的一對第二壓塊(13)上開有可收容所述的壓緊桿(30)的定位孔(20)。

6、根據權利要求1所述的車架焊接夾具，其特征是：所述的基板(9)上還固定設置有后定位架(22)，所述的后定位架(22)上設置有插孔(24)，所述的插孔(24)內可拆卸地插有第一插銷(23)。

7、根據權利要求1所述的車架焊接夾具，其特征是：所述的第一定位支架(34)上可拆卸地設置有第三插銷(35)，所述的第二定位支架(36)的左側部和右側部均設置有可拆卸的一對第二插銷(29)。