[發明專利]發動機核心機架裝置以及發動機核心的拆除和運輸方法

有效

• 申請號: 200710129163.X
• 申請日: 2007-07-13
• 公開（公告）號: CN101105150A
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: R·G·斯特雷頓
• 申請（專利權）人: 勞斯萊斯有限公司
• 主分類號: F02C7/20
• 分類號: F02C7/20;F02K3/04;F01D5/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 彭武

技術領域

本發明涉及用于從燃氣渦輪發動機拆除發動機核心以便于運輸的裝置和方法。

背景技術

應當理解，為了維護、安裝和整修，必須運輸燃氣渦輪發動機。還應當理解，由于為了提高運行效率和性能，風扇直徑較大，所以必須使用專用的空運運輸機來移動這種大直徑燃氣渦輪發動機。在這種情形下，由于必須允許以更加標準的空運或路運運輸較大風扇直徑的發動機，所以越來越希望將風扇與核心模塊分離。還應當理解，與保持和運輸完整的備用發動機相比，只是運輸燃氣渦輪發動機的置換核心而不是整個置換發動機會節省成本。最后，還應當理解，與拆除整個發動機和在拆除的發動機中換出置換核心相比，在翼(on?wing)置換發動機核心的能力會節省時間。已知提供在翼發動機核心拆除，并且在美國專利5860275中描述了一種實現這種拆除的方法。還已知使用地面支撐裝備拆除發動機的方法。顯然，已知提供運輸架，這會允許一起運輸風扇和核心模塊，但僅在發動機從其翼上位置拆除之后。

根據上述內容，應當了解，現有發動機核心機架和拆除發動機的方法需要在專用運輸機架上運送發動機核心，該專用運輸機架具有用于裝載和重裝配等的獨立運送的大型高空起重架。大型高空起重架用于抬升發動機和將發動機連到飛行器結構上。另外，可能需要拆除發動機另外的特征，例如發動機艙換向器(nacelle?reverser)，以允許安裝用于移動發動機的導軌，但可能難以給起重架提供符合所需收回方向的軌道，也就是說適合包括滾動/反角、升起和內傾狀態的所有安裝狀態。

發明內容

根據本發明的一方面，提供了一種用于燃氣渦輪發動機的發動機核心拆除機架裝置，所述裝置包括臺架，所述臺架具有在使用中用于推車托架運送所述發動機核心的輸送帶和在使用中用來將所述臺架固定到發動機支架上的懸掛元件。所述裝置的特征在于所述懸掛元件具有間隔開的安裝件位置，并且所述輸送帶限定了所述推車托架的移動范圍，以確保發動機固定到所述托架組合在一起時，該組合的重心位于所述安裝件位置之間的間隔內。

通常，所述輸送帶包括一個或多個導軌。另外，所述輸送帶包括輥子，以便于所述推車托架沿著所述輸送帶的移動。可能地，所述推車托架約束在所述輸送帶上。通常，所述推車托架包括在使用中接合和保持發動機核心的保持架。

可能地，所述懸掛元件布置成從使用中固定到所述支架的橫梁朝著所述臺架垂直地懸掛。一般來說，所述懸掛元件可調整或改變所述臺架，從而改變使用中輸送帶相對于發動機的位置。可能地，所述臺架具有通過與所述輸送帶對齊而在使用中將所述裝置固定到發動機的聯接裝置。

可能地，所述輸送帶和/或所述推車托架可在所述輸送帶上被驅動。可能地，所述輸送帶和/或所述推車托架可由從動螺紋或液壓活塞相對于彼此驅動。

可能地，所述輸送帶和/或所述推車托架具有固定彼此相對位置的鎖止件。

可能地，可增加重物到所述臺架，以改變固定在臺架上使用中的發動機的組合的重心。

通常，所述懸掛元件具有可調整的長度，以允許根據需要降低或抬升所述臺架，以便移除所述發動機。

通常，所述臺架包括用于在運輸容器內進行移動或固定的裝置。

同樣根據本發明的一方面，提供了一種用于從燃氣渦輪發動機拆除發動機核心的方法，所述方法包括通過拆除外部面板暴露發動機核心，所述方法的特征在于，通過固定懸掛元件到安裝所述發動機的支架上，未安裝上述發動機核心機架裝置，使用推車托架將所述發動機與臺架相連，沿著輸送帶移動所述推車托架，并降低所述推車托架與所述發動機，以進行適當的運輸。

另外，根據本發明，提供了一種用于燃氣渦輪發動機的發動機拆除機架，所述發動機架包括臺架，所述發動機架的特征在于限定有輸送帶，所述輸送帶上通過鎖止件固定有推車托架，所述推車托架包括用于在使用中與發動機核心連接的安裝件，以及鎖止件確保保持所述托架在所述輸送帶上相對于所述臺架的位置。

附圖說明

現在通過實例，并參考附圖來描述本發明的實施例，其中：

圖1為根據本發明一方面的與發動機核心相關的發動機核心機架裝置的示意性正面透視圖；

圖2為根據本發明一方面的與發動機相關的發動機機架裝置的示意性端部截面圖；

圖3為恰好根據本發明方法拆除之前，與風扇單元和塔架相關的發動機核心的前側透視圖；

圖4為在開始拆除核心時，具有根據本發明的發動機核心機架裝置的發動機核心的后側透視圖；