[發明專利]發動機核心機架裝置以及發動機核心的拆除和運輸方法有效
| 申請號: | 200710129163.X | 申請日: | 2007-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN101105150A | 公開(公告)日: | 2008-01-16 |
| 發明(設計)人: | R·G·斯特雷頓 | 申請(專利權)人: | 勞斯萊斯有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/20 | 分類號: | F02C7/20;F02K3/04;F01D5/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武 |
| 地址: | 英國英格*** | 國省代碼: | 英國;GB |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 核心 機架 裝置 以及 拆除 運輸 方法 | ||
1.一種用于燃氣渦輪發動機的發動機核心(1)拆除機架裝置,所述裝置包括臺架(2,44),所述臺架(2,44)具有在使用中用于推車托架(3,45)運送所述發動機核心(1)的輸送帶和在使用中用來將所述臺架固定到發動機支架(31)上的懸掛元件(43),所述裝置的特征在于所述懸掛元件(43)具有間隔開的安裝件(4,5)位置,并且所述輸送帶限定了所述推車托架的移動范圍,以確保發動機固定到所述托架作為組合時,該組合的重心位于所述安裝件位置之間的間隔(48)內。
2.如權利要求1所述的裝置,其中所述輸送帶包括一個或多個導軌(21)。
3.如權利要求1或權利要求2所述的裝置,其中所述輸送帶包括輥子(22),以便于所述推車托架沿著所述輸送帶的移動。
4.如權利要求1、2或3所述的裝置,其中所述推車托架約束在所述輸送帶上。
5.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中所述推車托架包括在使用中接合和保持發動機核心的保持架。
6.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中所述懸掛元件布置成從在使用中固定到所述支架的橫梁(41,42)朝著所述臺架垂直地懸掛。
7.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中所述懸掛元件可調整或改變所述臺架,從而改變使用中輸送帶相對于發動機的位置。
8.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中所述臺架具有通過與所述輸送帶對齊而在使用中將所述裝置固定到發動機的聯接裝置。
9.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中所述輸送帶和/或所述推車托架可在所述輸送帶上被驅動。
10.如權利要求9所述的裝置,其中所述輸送帶和/或所述推車托架可由從動螺紋或液壓活塞相對于彼此驅動。
11.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中所述輸送帶和/或所述推車托架具有固定彼此相對位置的鎖止件(18)。
12.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中可增加重物到所述臺架,以改變固定在臺架上使用中的發動機的組合的重心。
13.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中所述懸掛元件具有可調整的長度,以允許根據需要降低或抬升所述臺架,以便移除所述發動機。
14.如前述權利要求中任意一項所述的裝置,其中所述臺架包括用于在運輸容器內進行移動或固定的裝置。
15.一種用于從燃氣渦輪發動機拆除發動機核心的方法,所述方法包括通過拆除外部面板暴露發動機核心,所述方法的特征在于,通過固定懸掛元件(43)到安裝所述發動機的支架(31)上,來安裝如權利要求1至14中任一項所述的發動機核心拆除機架裝置,使用推車托架(3,45)將所述發動機與臺架(2)相連,沿著輸送帶移動所述推車托架,并降低所述推車托架與所述發動機,以進行適當的運輸。
16.一種用于燃氣渦輪發動機的發動機拆除機架,所述發動機架包括臺架(2),所述發動機架的特征在于限定有輸送帶(21),所述輸送帶上通過鎖止件(18)固定有推車托架(3,45),所述推車托架包括用于在使用中與發動機核心(1)相連的安裝件(4,5;46,7),以及所述鎖止件確保保持所述托架在所述輸送帶上相對于所述臺架的位置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于勞斯萊斯有限公司,未經勞斯萊斯有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200710129163.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





