[發明專利]側圍加強型車輛裝置及加強方法無效
| 申請號： | 200710124986.3 | 申請日： | 2007-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN101264772A | 公開（公告）日： | 2008-09-17 |
| 發明（設計）人： | 廖毅 | 申請（專利權）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/02 | 分類號： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產權事務所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加強型 車輛 裝置 加強 方法 | ||
1.一種側圍加強型車輛裝置，包括A柱及A柱加強板(3)，其特征在于：所述A柱加強板(3)的前端設置一延長端(31)與前隔板邊板(1)、側圍外板(2)固接。
2、根據權利要求1所述的側圍加強型車輛裝置，所述固接方式為焊接。
3、根據權利要求1所述的側圍加強型車輛裝置，所述固接方式為鉚接。
4、根據權利要求2或3所述的側圍加強型車輛裝置，所述延長端(31)的彎曲度與側圍外板(2)相適應。
5、根據權利要求4所述的側圍加強型車輛裝置，所述A柱加強板(3)的上端(32)設置上翻邊(321)與前隔板邊板(1)固接。
6、根據權利要求5所述的側圍加強型車輛裝置，所述固接方式為疊加重合式焊接。
7、根據權利要求4所述的側圍加強型車輛裝置，所述A柱加強板(3)的下端(33)設置下翻邊(331)與前輪罩加強板(5)固接。
8、根據權利要求7所述的側圍加強型車輛裝置，所述固接方式為疊加重合式焊接。
9、一種側圍加強型車輛裝置加強方法，包括A柱加強板(3)的下料與成型，其特征在于：
所述A柱加強板(3)從一端到另一端的間距與其同前隔板邊板(1)的兩處焊接部位之間的間距相適應；
所述A柱加強板(3)的上翻邊(321)的翻邊寬度控制應使其與所述前隔板邊板(1)有足夠的搭接面積；并彎折成型；
所述A柱加強板(3)的下翻邊(331)的翻邊寬度控制應使其與所述前輪罩加強板(5)有足夠的搭接面積；并彎折成型。
10、根據權利要求9所述的加強方法，還包括A柱加強板(3)的焊接，其特征在于：
所述A柱加強板(3)兩端與前隔板邊板(1)、側圍外板(2)焊接；
所述上翻邊(321)與前隔板邊板(1)焊接，并在焊縫涂點焊密封膠，防止灰塵進入；
所述下翻邊(331)與前輪罩加強板(5)焊接，并在焊縫涂點焊密封膠，防止灰塵進入。
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