[發明專利]馬達的軸承構造

有效

• 申請號: 200710123504.2
• 申請日: 2007-06-29
• 公開（公告）號: CN101335475A
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 洪銀樹
• 申請（專利權）人: 建準電機工業股份有限公司
• 主分類號: H02K7/08
• 分類號: H02K7/08;F16C33/10;F16C33/74
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所
• 代理人: 陳踐實

1.一種馬達的軸承構造，其特征在于，其包含：

一個馬達，該馬達設有一個軸管、一個轉子、一個定子及一個防塵組件，該軸管具有一個容置空間，該定子結合于該軸管的外周面，且該轉子具有一個軸桿；及

一個軸承，該軸承設有一個軸孔及至少一個導引槽，且該軸承另外具有一個第一端面及一個第二端面，該軸孔設置于該軸承的軸心位置，該導引槽設置于該軸孔的外周面，該導引槽的一端貫穿該第一端面，該導引槽的另一端則未貫穿該第二端面，并且該導引槽的底部形成一個高度落差，該導引槽的底部通過該高度落差形成有一個沉積空間；

其中該軸承及防塵組件對應置入該軸管的容置空間，且該防塵組件鄰接于該第一端面的一側。

2.根據權利要求1所述的馬達的軸承構造，其特征在于，該防塵組件設有一個軸孔，該軸桿對應穿過該軸承的軸孔與該防塵組件的軸孔，且該防塵組件的軸孔的孔緣與該軸桿之間形成一個間隙，該間隙對應位于該導引槽的上方。

3.根據權利要求1所述的馬達的軸承構造，其特征在于，該導引槽的深度超過該軸承整體高度的二分之一。

4.根據權利要求1所述的馬達的軸承構造，其特征在于，該導引槽具有一個開口，該開口徑向連通該軸承的軸孔，且該開口的口徑小于該導引槽徑向的最大內徑。

5.根據權利要求1所述的馬達的軸承構造，其特征在于，該導引槽軸向形成于該軸孔的外周面。

6.根據權利要求1所述的馬達的軸承構造，其特征在于，該導引槽的底部向下形成一個傾斜面，該傾斜面具有一個較低端緣及一個較高端緣，該較高端緣相對該較低端緣接近該軸心，提高該較低端緣與該較高端緣間的高度差形成該沉積空間。

7.根據權利要求1所述的馬達的軸承構造，其特征在于，該導引槽的底部形成一個環凹槽，通過該環凹槽形成該沉積空間。

8.根據權利要求7所述的馬達的軸承構造，其特征在于，該沉積空間形成于遠離該軸承的軸孔的位置。

9.根據權利要求1所述的馬達的軸承構造，其特征在于，該導引槽與該第一端面鄰接的一端設有一個導引部。

10.一種軸承構造，其特征在于，其包含：

一個第一端面，該第一端面為該軸承的一端面；

一個第二端面，該第二端面相對該第一端面為該軸承的另一端面；

一個軸孔，該軸孔設置于該軸承的軸心位置，以供一個軸桿穿設；及

至少一個導引槽，該導引槽形成于該軸孔的外周面，該導引槽的一端貫穿該第一端面，該導引槽的另一端未貫穿該第二端面，該導引槽靠近該第二端面的一端形成一個高度落差，該導引槽靠近該第二端面的一端通過該高度落差形成有一個沉積空間。

11.根據權利要求10所述的軸承構造，其特征在于，該導引槽具有一個開口，該開口徑向連通該軸承的軸孔，且該開口的口徑小于該導引槽徑向的最大內徑。

12.根據權利要求10所述的軸承構造，其特征在于，該導引槽靠近該第二端面的一端向下形成一個傾斜面，該傾斜面具有一個較低端緣及一個較高端緣，該較高端緣相對該較低端緣接近該軸心，通過該較低端緣與該較高端緣間的高度差形成該沉積空間。

13.根據權利要求10所述的軸承構造，其特征在于，該導引槽靠近該第二端面的一端形成一個環凹槽，由該環凹槽形成該沉積空間。

14.根據權利要求13所述的軸承構造，其特征在于，該沉積空間位于遠離該軸承的軸孔的位置。

15.根據權利要求10所述的軸承構造，其特征在于，該導引槽的深度超過該軸承整體高度的二分之一。

16.根據權利要求10所述的軸承構造，其特征在于，該導引槽軸向形成于該軸孔的外周面。

17.根據權利要求10所述的軸承構造，其特征在于，該軸承由一個上軸承部及一個下軸承部共同組成，該上軸承部設有一個上導引槽，且該下軸承部設有一個下導引槽，該上導引槽對應該下導引槽共同組成該導引槽。

18.根據權利要求17所述的軸承構造，其特征在于，該上軸承部設有一個軸孔，該上導引槽軸向形成于該上軸承部的軸孔的外周面，且該上導引槽的兩端分別貫穿該上軸承部的兩端。