[發明專利]用于汽車的汽車車身無效
| 申請號: | 200710104595.5 | 申請日: | 2007-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN101081627A | 公開(公告)日: | 2007-12-05 |
| 發明(設計)人: | 巴多·布朗貝克;西奧巴爾德·霍克;維特-亨格·蓋恩 | 申請(專利權)人: | GM全球科技運作股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/15 | 分類號: | B62D21/15 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 車身 | ||
1.一種用于汽車的汽車車身(1),其帶有管形的鋼制縱梁(2)以及由輕金屬制成的碰撞吸能盒(4),其中,所述碰撞吸能盒(4)固定在所述縱梁(2)的指向行駛方向的一端,其特征在于,所述碰撞吸能盒(4)和所述縱梁(2)由適配器元件(5,5’)分開,該適配器元件(5,5’)與所述縱梁(2)以及與所述碰撞吸能盒(4)相結合,并且所述適配器元件(5)由鋼制成。
2.根據權利要求1所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5)具有一個橫截面為U形的部分(7),該U形部分(7)被插入到所述管形的縱梁(2)中,并且,所述碰撞吸能盒(4)的一端保持在所述U形部分(7)的邊腿(8)之間。
3.根據權利要求2所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5)具有一個從所述U形部分(7)的邊腿(8)突伸出的凸緣(9),并且,該凸緣(9)支撐在所述縱梁(2)的開口端上。
4.根據上述權利要求中至少一項所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5)在其朝向所述碰撞吸能盒(4)的一側具有一涂層,該涂層由一種可以與所述縱梁(2)相焊接的材料制成。
5.根據權利要求4所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5)的涂層(6)是有機涂層且包含金屬。
6.根據上述權利要求中至少一項所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5)的突伸到所述縱梁(2)內的那端具有導引斜面(12)。
7.根據上述權利要求中至少一項所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5)被設計成罐形。
8.根據上述權利要求中至少一項所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5,5’)與所述縱梁(2)材料相連地連接。
9.根據權利要求8所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5,5’)與所述縱梁(2)相焊接。
10.根據上述權利要求中至少一項所述的汽車車身,其特征在于,至少一個支撐螺栓(13)橫向于行駛方向地貫穿所述碰撞吸能盒(4)、所述適配器元件(5,5’)和所述縱梁(2)。
11.根據上述權利要求中至少一項所述的汽車車身,其特征在于,所述適配器元件(5’)設計成由多個元件組成。
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