[發(fā)明專利]燃料供應系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710103224.5
• 申請日: 2007-05-10
• 公開（公告）號: CN101070802A
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發(fā)明（設計）人: 鈴木信男;井上鐵治;山本修司
• 申請（專利權）人: 愛三工業(yè)株式會社
• 主分類號: F02M37/10
• 分類號: F02M37/10;F02M37/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 王瓊

相關申請的交叉引用

本申請要求日本專利申請系列2006-132267的優(yōu)先權，其內容在此引為參考。

技術領域

本發(fā)明涉及一種燃料供應系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有用于控制電動機的控制器，所述電動機適用于驅動燃料泵。

背景技術

已知的燃料供應系統(tǒng)例如在日本Laid-Open專利公開No.8-177668中公開。如圖5所示，已知的燃料供應系統(tǒng)包括蓋子104，蓋子104固定地連接到燃料箱101的頂壁從而閉合形成在頂壁中的開口1102。蓋子104由樹脂形成，并且包括管狀部分105，管狀部分105延伸到燃料箱101的內部空間中。泵殼106從管狀部分105的下端懸掛。燃料泵107設置在泵殼106內。通向燃料箱101外部的凹部105h形成在管狀部分105中。用于控制燃料泵107的電動機的控制器108接納在凹部105h內。

控制器108基于從ECU提供的信號致動開關元件(未示出)，從而產生脈沖電壓，所述電壓被提供給燃料泵的電動機，從而施加到燃料泵107的電動機的平均電壓可以被控制。因此，燃料泵107的輸出被調節(jié)使得保持輸送管道116內的恒定的燃料壓力，其中燃料噴射器115連接到所述輸送管116。

因為控制器108致動開關元件從而產生脈沖電壓，因此在開關元件的致動過程中會產生噪聲。另外，因為控制器108設置在其中的蓋子104由樹脂形成，因此蓋子104不會吸收或者降低噪聲。結果，需要包括扼流圈(choke?coil)和電容器的復雜的濾波電路，這導致成本增加。

因此，在現(xiàn)有技術中需要這樣一種燃料供應系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠有效降低可能的噪聲，所述噪聲可由燃料泵電動機的控制器產生。

發(fā)明內容

根據(jù)本發(fā)明的一個方面包括用于從車輛燃料箱供應燃料的燃料供應系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括設置在燃料箱內的燃料泵、能夠閉合形成在燃料箱的上部中的開口的蓋子、設置在蓋子上的容座部(receptacle)、和能夠控制燃料泵的電動機的操作的控制器。控制器包括接地端和產生噪聲的電子元件。所述容座部具有導電壁，所述導電壁至少圍繞會產生噪聲的控制器的電子元件。所述導電壁電連接到控制器的接地端。

利用這種設置，可以使產生噪聲的電子元件與容座部的外部屏蔽。因此，可以消除噪聲在車輛的其它控制器上的影響，例如內燃機控制裝置(ECU)。另外，不需要使用大尺寸的濾波電路。

產生噪聲的電子元件可包括電阻、電容器、線圈和開關元件以及電路板的導體。

在一個實施例中，控制器可操作以通過開關元件的致動而產生脈沖電壓，從而控制施加到電動機的平均電壓。

在另一個實施例中，容座部的導電壁由金屬形成。可替換的是，導電壁可以由包括導電材料的樹脂形成，或者可以包括樹脂層和導電材料層。

在另一個實施例中，燃料供應系統(tǒng)還包括彈簧，所述彈簧可以彈性地保持所述導電壁和控制器的接地端之間的連接狀態(tài)。利用這種設置，導電壁和接地端之間的電連接可以可靠地保持很長時間，同時當外力例如振動已經被施加到容座部時不會造成意外的脫離。

在另一個實施例中，容座部至少部分地延伸到燃料箱的內部空間中，從而燃料箱內的燃料可與容座部接觸。利用這種設置，可以通過燃料冷卻容座部和控制器。

本發(fā)明的另一個方面包括與燃料箱結合使用的燃料供應系統(tǒng)。該燃料供應系統(tǒng)包括具有電動機的燃料泵、用于控制電動機的控制器、和容座部，所述容座部接納控制器并且安裝到所述燃料箱。容座部包括噪聲屏蔽壁，當控制器產生噪聲時，所述噪聲屏蔽壁能夠屏蔽噪聲。噪聲屏蔽壁可以是至少圍繞控制器的一部分的導電壁。因此，可以防止噪聲傳播到容座部的外部。

在一個實施例中，控制器包括接地端，該接地端電連接到容座部的導電壁。

在另一個實施例中，控制器包括具有開關裝置的IC芯片，從而脈沖電壓通過開關裝置的致動而產生，并且提供給電動機。IC芯片由導電壁圍繞。IC芯片可以安裝到設置在容座部內的電路板。

在另一個實施例中，控制器還包括噪聲濾波電路，該電路包括安裝到電路板的扼流圈和電容器。電容器由導電壁圍繞。

在又另一個實施例中，容座部包括第一部分和第二部分，第一部分延伸到燃料箱的外部，第二部分延伸到燃料箱的內部空間中。第二部分包括導電壁。

第一部分可以與蓋子整體形成，并且第二部分可以與第一部分通過嵌入成型方法成為整體。

附圖說明

在閱讀下面詳細的描述連同權利要求和附圖之后，本發(fā)明另外的目的、特征和優(yōu)點將更容易理解，附圖中：