[發明專利]具備速度控制功能的氣缸

有效

• 申請號: 200710096671.2
• 申請日: 2007-04-19
• 公開（公告）號: CN101070863A
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: 全永常
• 申請（專利權）人: 株式會社韓國伽斯普鄰
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;A47C3/20
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 李貴亮

技術領域

本發明涉及氣缸的技術，詳細地說，本發明是關于具備速度控制功能的氣缸的技術，在將本發明應用在椅子等情況下，當發生垂直荷重時，能夠控制初始速度，起到緩沖作用，同時防止起到因傾斜面的接觸而坐板旋轉時使坐板回位作用的凸輪構造物受損。

背景技術

通常，轉椅由支撐使用者的后背和腰部的靠背部、支撐使用者臀部的坐板部、支撐坐板部的旋轉軸以及連接于旋轉軸下端的椅腿部構成，旋轉軸內設置能夠產生彈力的氣缸，使得坐板部自動回位。

關于以往的轉椅用氣缸，曾在韓國專利廳專利公報第2001-0006876“回位型轉椅用高度調節組裝體”中公布過。

如圖1所示，根據以往實施例的轉椅用氣缸包括：軸10，它被插入于外筒50內，其軸方向的一側作為活塞桿24，被固定在外筒的一端，軸方向的另一側作為套管部件20，向外筒的外部延伸；第1凸輪部件30和第2凸輪部件40，它們被搭載于外筒和套管部件之間，使軸能夠向旋轉方向和軸方向驅動，同時可使旋轉軸向原位置旋轉。其中，套管部件20的外周上，面向軸方向形成至少一個以上的槽，第1凸輪部件30被固定在外筒的內周面上，以便于設有槽的套管部件能夠向旋轉方向和軸方向驅動，第2凸輪部件40則在內周側設有突起，而突起被嵌入套管部件的槽內，使第2凸輪部件相對于套管部件只向軸方向升降，而因其被設置于外筒內，使第2凸輪部件跟隨套管部件的旋轉方向同時旋轉，另外，第1凸輪部件和第2凸輪部件的接觸面形成相互對望的傾斜面，而第2凸輪部件的下面又設有彈簧60，將第2凸輪部件40推向第1凸輪部件30側。

但是，如上所述，以往的轉椅用氣缸只有在操縱設在上部的閥銷時，轉椅的坐板才能進行上升動作。因此，在會議室、娛樂室等地方擺放許多轉椅時，如果部分使用者沒有進行閥銷操作便離開，將會形成各個轉椅的高度參差不齊的凌亂的環境，要排列整齊，需要一一調整轉椅的高度，帶來諸多不便。

另外，上述轉椅上搭載的氣缸所存在的另一個問題點是，當人坐在椅子的坐板部時，瞬間產生垂直荷重，此時如果椅子上沒有椅墊，需要由人體直接承受所發生的垂直荷重，給人體帶來一定的痛苦。

另外，當人坐在椅子上時，上下部的凸輪構造物始終保持密著狀態，所以如果長時間使用，上下部凸輪接觸部位會磨損，坐板無法回到原位。

發明內容

本發明正是為解決上述問題而設計，其目的在于，為避免當人坐在椅子上時受到瞬間發生的荷重，通過控制初始速度，賦予緩沖功能，使氣缸吸收荷重，并防止伴隨瞬間荷重的構造物間的接觸。

另外，防止搭載于坐板上的凸輪構造物長期使用后因接觸而磨損。

另外，當坐在坐板上的人站起時，使坐板能夠在沒有特殊構造物的狀態下自動上升，恢復原位。

旨在實現上述目的的本發明，其特點是由如下部分構成：外筒體，它呈現圓筒形；內外部氣缸，它以插入于外筒體的狀態，在被連接于上側的襯套部件的引導下進行升降動作；閥門，它被設在該內外部氣缸的上側，用于控制氣體流路；活塞桿，它以被插入于內部氣缸的狀態，其下端與外筒體的下端相連，在上端部依次設有按照上下方向延伸的小徑部和從小徑部的下側延伸形成的中徑部，以及從中徑部下側延伸形成的大徑部；墊圈，其外徑小于內部氣缸的內徑，在其中間形成氣體移動所需的縫隙，連接于活塞桿和小徑部的上側；第1活塞，它以可升降地方式連接于活塞桿的小徑部，并緊貼固定于墊圈的下側，其上面一側設有引導外向的氣體導槽和將內周面的氣體引導至下側的第1管口，其外周面上設有O型圈槽；控制盤，它的外徑小于內部氣缸的內徑，它連接于小徑部支撐第1活塞的下部，上面一側設有貫通于第1管口的外向的氣體導槽；第2活塞，它與活塞桿的中徑部和大徑部相連，其上面一側設有外向的氣體導槽，其內周面上側設有O型圈槽，從O型圈槽的下側向下延伸形成第2管口，在外周面形成O型圈槽；活塞支撐，它依靠設置于活塞桿的大徑部上的卡勾部卡住，支撐第2活塞的下部；多個活塞O型圈，它們分別插入于O型圈槽內。

另外，在內外部氣缸上加裝旋轉時用于復位的回位構件為宜。

上述回位構件由如下部分構成：即，上部凸輪，它在活塞支撐下側位置，固定連接于活塞桿的大徑部，下端形成傾斜面；下部凸輪，它的上端形成有與上部凸輪的傾斜面相對應的傾斜面，以收納于內部氣缸的狀態，被固定在外部氣缸上。

另外，在活塞桿的中徑部和大徑部之間，設置傾斜的傾斜部為宜。

附圖說明

圖1是以往的轉椅用氣缸的截面圖；

圖2是根據本發明理想實施例的具備速度控制功能的氣缸的截面圖；