[發明專利]具備速度控制功能的氣缸有效
| 申請號: | 200710096671.2 | 申請日: | 2007-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN101070863A | 公開(公告)日: | 2007-11-14 |
| 發明(設計)人: | 全永常 | 申請(專利權)人: | 株式會社韓國伽斯普鄰 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22;A47C3/20 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 李貴亮 |
| 地址: | 韓國仁*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具備 速度 控制 功能 氣缸 | ||
1.一種具備速度控制功能的氣缸,其具有如下部分:
內外部氣缸(200、300),它以插入于圓筒形的外筒體(100)的狀態,在被連接于上側的襯套部件(110)的引導下進行升降動作;
閥門(400),它被設在該內外部氣缸(200、300)的上側,用于控制氣體流路;
活塞桿(500),它以被插入于內部氣缸(200)的狀態,其下端與外筒體(100)的下端相連,在上端部依次設有按照上下方向延伸的小徑部(510)和從小徑部(510)的下側延伸形成的中徑部(520),以及從中徑部(520)下側延伸形成的大徑部(540);
墊圈(600),其外徑小于內部氣缸(200)的內徑,在其中間形成氣體移動所需的縫隙,連接于活塞桿(500)和小徑部(510)的上側;
活塞支撐(580),它依靠設置于活塞桿(500)的大徑部(540)上的卡勾部(570)卡住,支撐第2活塞(900)的下部;
多個活塞O型圈,它們分別插入于O型圈槽內,其特征在于,還具有:
第1活塞(700),它以可升降地方式連接于活塞桿(500)的小徑部(510),并緊貼固定于墊圈(600)的下側,其上面一側設有引導外向的第一氣體導槽(710)和將內周面的氣體引導至下側的第1管口(720),其外周面上設有第一O型圈槽(730);
控制盤(800),它的外徑小于內部氣缸(200)的內徑,它連接于小徑部(510)支撐第1活塞(700)的下部,上面一側設有貫通于第1管口(720)的外向的第二氣體導槽(810);
第2活塞(900),它與活塞桿(500)的中徑部(520)和大徑部(540)相連,其上面一側設有外向的第三氣體導槽(910),其內周面上側設有第二O型圈槽(920),從第二O型圈槽(920)的下側向下延伸形成第2管口(930),在外周面形成第三O型圈槽(940)。
2.根據權利要求1所述的具備速度控制功能的氣缸,其特征在于,
在內外部氣缸(200、300)上加裝旋轉時用于復位的回位構件。
3.根據權利要求2所述的具備速度控制功能的氣缸,其特征在于,
回位構件由如下部分構成:上部凸輪(160),它在活塞支撐(580)下側位置,固定連接于活塞桿(500)的大徑部(540),下端形成傾斜面(162);下部凸輪(170),它的上端形成有與上部凸輪(160)的傾斜面(162)相對應的傾斜面(172),以收納于內部氣缸(200)的狀態,被固定在外部氣缸(300)上。
4.根據權利要求3所述的具備速度控制功能的氣缸,其特征在于,
活塞桿(500)的中徑部(520)和大徑部(540)之間設有傾斜的傾斜部(530)。
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