[發明專利]車輛的方向盤退縮裝置

無效

• 申請號: 200710093640.1
• 申請日: 2007-03-30
• 公開（公告）號: CN101054091A
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 馮建中
• 申請（專利權）人: 馮建中
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18;B60R21/09
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 渠述華

1.一種車輛的方向盤退縮裝置，包括：

一方向盤，設在一車輛里；及

一移動機構，能在車禍發生時，使該方向盤相對該車輛移動，以選擇性使該方向盤遠離駕駛人；

該移動機構包括：一液壓缸，連于該車輛，且其內有一室；及一軸，貫穿該液壓缸的室，并有一頂部連于該方向盤；

該軸于其內有一孔，軸包括至少一導肋形成于其內并伸入該軸的該孔，一連接裝置連到該車輛的前輪，并包括一連桿，其頂部貫穿該軸的該孔，使該方向盤連到該車輛的前輪，該連桿包括至少一導肋形成于其頂部，以嚙合該軸的該導肋，并允許該連接裝置的該連桿被該軸轉動；

該移動機構包括：第一活塞桿，其可滑動地伸到該軸；

其特征在于：

一活塞，其連于該第一活塞桿并且與之是一體的，并可滑動地插入該液壓缸的該室，該活塞將該液壓缸的該室分為第一空間及第二空間；及一激活件，其伸入該液壓缸的該室的該第二空間，以選擇性使該活塞相對該液壓缸移動，第一活塞桿的頂端設置可解除的閂，其連接車輛的框，在第一活塞桿，方向盤和所述軸相對液壓缸及車輛退縮時，解除該閂，使得方向盤更遠離駕駛員。

2.如權利要求1所述車輛的方向盤退縮裝置，其特征在于：該激活件被驅動以提供高壓液體或高壓氣體給該液壓缸的該第二空間。

3.如權利要求1所述車輛的方向盤退縮裝置，其特征在于：該移動機構包括一激活裝置，其包括第二活塞桿，其連于該液壓缸，且所述框連于該車輛，并安置該激活裝置，選擇性使該液壓缸與該方向盤遠離該駕駛人。

4.如權利要求3所述車輛的方向盤退縮裝置，其特征在于：該移動機構還包括一或多鋼索，其可向下拉動所述第一活塞桿，使方向盤相對車輛退縮或遠離駕駛人。