[發明專利]電控直列泵及信號反饋控制方法

無效

• 申請號: 200710093134.2
• 申請日: 2007-12-14
• 公開（公告）號: CN101182815A
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發明（設計）人: 鄭珂;張偉杰;賴學軍
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02M51/04
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司
• 代理人: 侯懋琪

1.一種電控直列泵信號反饋控制方法，其特征在于：

ECU的控制過程如下：

1)、ECU采集轉速和油門開度信號后，查找預先輸入的相同轉速和油門開度信號所對應的優選預行程開度值；

2)、ECU向步進電機(2)發出控制信號，步進電機(2)帶動蝸輪蝸桿副傳動部件(3)中的蝸輪軸轉動，電位傳感器(1)的信號軸(1-2)也相應轉動并產生相應的電壓變化；

3)、ECU把采集到的電壓信號轉換為當前預行程開度值，并與優選預行程開度值相比較；

4)、ECU根據比較結果對步進電機(2)發出控制信號；

該系統為一閉環控制系統。

2.根據權利要求1所述的電控直列泵信號反饋控制方法，其特征在于：所述的控制過程中，步驟4)中所述的比較結果，該比較結果有三種情況，優選預行程開度值＞當前預行程開度值、優選預行程開度值＜當前預行程開度值、優選預行程開度值＝當前預行程開度值，這三種情況按敘述順序分別對應的ECU控制信號為正向信號、反向信號、停止向步進電機發送信號。

3.一種電控直列泵，其特征在于：它包括：ECU(4)、步進電機(2)、蝸輪蝸桿副傳動部件(3)、油門開度傳感器、發動機轉速傳感器和電位傳感器(1)；步進電機(2)驅動蝸輪蝸桿副傳動部件(3)；其中，油門開度傳感器和發動機轉速傳感器置于發動機上，油門開度傳感器用于采集發動機油門開度信號，發動機轉速傳感器用于采集發動機轉速信號，電位傳感器(1)安裝在蝸輪蝸桿副傳動部件(3)中的蝸輪軸上用于采集電壓信號；所述的三個傳感器輸出端都接入ECU(4)。