[發(fā)明專利]疊式圓柱齒輪減速器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710092587.3 | 申請日： | 2007-08-17 |
| 公開（公告）號： | CN101131197A | 公開（公告）日： | 2008-02-27 |
| 發(fā)明（設計）人： | 萬敬國 | 申請（專利權）人： | 萬敬國 |
| 主分類號： | F16H1/20 | 分類號： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 400039重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 圓柱齒輪 減速器 | ||
【權利要求書】：
1.該減速器中的主動軸2或12上裝主動齒輪4、空套第二中間雙聯(lián)齒輪7、定軸3空套第一中間雙聯(lián)齒輪6、第三中間雙聯(lián)齒輪8或從動軸10上裝齒輪11、空套第一中間雙聯(lián)齒輪6，從動齒輪5裝在與主動軸2同軸線的減速箱體1右端蓋的軸孔上，主動軸2的一端裝在從動齒輪5的端面軸孔中；主動齒輪4與第一中間雙聯(lián)齒輪6的大齒輪嚙合，第一中間雙聯(lián)齒輪6的小齒輪與第二中間雙聯(lián)齒輪7的大齒輪嚙合，第二中間雙聯(lián)齒輪7的小齒輪與第三中間雙聯(lián)齒輪8的大齒輪或與從動齒輪11嚙合，第三中間雙聯(lián)齒輪8的小齒輪與從動齒輪5嚙合；各配對齒輪的齒數(shù)應相等，模數(shù)應相同，齒寬隨減速級增多而增加；各雙聯(lián)齒輪的軸孔兩端安裝軸承以減少摩擦。
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