[發明專利]海上運輸用集裝箱及其制造方法以及其使用的被覆材料

有效

• 申請號: 200710089806.2
• 申請日: 2007-03-30
• 公開（公告）號: CN101220208A
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 巖崎與志郎;末次康昭;守屋雅博;川上博
• 申請（專利權）人: 中國涂料株式會社;AUTO化學工業株式會社
• 主分類號: C08L83/16
• 分類號: C08L83/16;B65D88/12;B65D90/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 陳昕

1.一種海上運輸集裝箱用被覆材料，其特征在于，含有含交聯性甲硅烷基的樹脂。

2.如權利要求1所述的海上運輸集裝箱用被覆材料，其特征在于，上述含交聯性甲硅烷基的樹脂是聚氧化烯多元醇和具有與該聚氧化烯多元醇具有反應性的有機基團和至少一個交聯性甲硅烷基的化合物的反應產物，上述聚氧化烯多元醇是使用復合金屬氰化配合物催化劑得到的數均分子量(Mn)為6000以上，分子量分布(通過凝膠滲透色譜法測定的聚苯乙烯換算的重均分子量(Mw)和數均分子量的比＝Mw/Mn)為1.6以下、總不飽和度為0.07meq/g以下的聚氧化烯多元醇。

3.如權利要求1或者2所述的海上運輸集裝箱用被覆材料，其特征在于，上述含交聯性甲硅烷基的樹脂，是不含有機溶劑、而且氣味小、速固化性的含有交聯性甲硅烷基的樹脂。

4.如權利要求1～3任意一項所述的海上運輸集裝箱用被覆材料，其中，進而含有添加劑。

5.一種海上運輸集裝箱用被覆材料，其特征在于，以含交聯性甲硅烷基的樹脂100重量份、固化催化劑0～2.0重量份、增塑劑50～200重量份以及觸變性賦予劑50～450重量份的比例含有。

6.如權利要求4所述的海上運輸集裝箱用被覆材料，其特征在于，上述添加劑選自填充劑、耐氣候穩定劑、增粘劑、保存穩定性改良劑(脫水劑)以及著色劑的一種或兩種以上。

7.一種海上運輸用集裝箱的制造方法，將在一端或者兩端上有門的兩個金屬端壁、2個金屬側壁、金屬上壁、金屬底壁連接成箱狀，制造容納本體，然后在該容納本體內，固定設置有向集裝箱船固定的固定件和固定集裝箱之間的卡定件和起重機鉤卡合件，進而全面地涂裝其整體的內外；其特征在于，在上述涂裝容納本體的連接部內側表面，進而涂裝權利要求1～6任意一項所述的海上運輸集裝箱用被覆材料，使其固化。

8.一種海上運輸用集裝箱，其特征在于，將在一端或者兩端上有門的2個金屬端壁、2個金屬側壁、金屬上壁和金屬底壁連接成箱狀，在涂裝了的容納本體上，固定設置有固定到集裝箱船的固定件、固定集裝箱相互之間的卡定件、和起重機構卡合件而形成的海上運輸用集裝箱中，在上述的涂裝容納本體的連接部內側表面上，進而涂裝權利要求1～6任意一項所述的海上運輸集裝箱用被覆材料，使其固化。