[發明專利]車輛起步控制設備

有效

• 申請號: 200710087346.X
• 申請日: 2004-07-19
• 公開（公告）號: CN101334106A
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 永井忠行;長谷川善雄;松原亨
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/00
• 分類號: F16H61/00;F16H61/20;F16H59/14;F16H59/46
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 柳春雷

1.一種用于車輛的起步控制設備，所述車輛裝備有自動變速器 (200，300)，所述自動變速器具有當所述車輛從靜止起步時被嚙合的嚙 合元件，當所述自動變速器處于前進檔并且所述車輛在滿足預定條件下停 車時，所述起步控制設備執行釋放所述嚙合元件的空檔控制，并且當滿足 另行規定的預定條件時，所述起步控制設備執行取消所述空檔控制的空檔 取消控制，所述起步控制設備的特征在于包括：

速比檢測裝置(1020)，所述速比檢測裝置用于檢測設置在所述自動 變速器(200，300)中的變矩器(200)的速比；

計算裝置(1020)，所述計算裝置用于基于所述速比的波動來計算在 取消所述空檔控制期間所述嚙合元件的嚙合液壓；和

第一命令值檢測裝置(1020)，所述第一命令值檢測裝置用于檢測剛 好在所述空檔取消控制開始之前的所述嚙合元件的液壓命令值；和

第二命令值檢測裝置(1020)，所述第二命令值檢測裝置用于檢測當 所述速比達到預定目標速比時的所述嚙合元件的液壓命令值，

其中，所述計算裝置(1020)基于剛好在所述空檔取消控制開始之前 的所述液壓命令值和當所述速比達到所述預定目標速比時的所述液壓命令 值之間的差，來計算用于校正所述差的差校正值，并且

剛好在所述空檔取消控制開始之前的所述液壓命令值減去當所述速比 達到所述預定目標速比時的所述液壓命令值之間的所述差越大，則所述計 算裝置(1020)所計算的所述差校正值就越小。