[發明專利]一種雙速疊加效應的約束流體慣性蓄能助力裝置無效
| 申請號: | 200710085189.9 | 申請日: | 2007-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN101265964A | 公開(公告)日: | 2008-09-17 |
| 發明(設計)人: | 董長軍 | 申請(專利權)人: | 董長軍 |
| 主分類號: | F16H33/00 | 分類號: | F16H33/00;F16H35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314001浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疊加 效應 約束 流體 慣性 蓄能 助力 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種利用約束流動實物體的雙速疊加效應進行慣性蓄能的助力裝置,具體的說是通過流體的約束轉動代替實物體慣性輪進行雙速疊加轉動的慣性蓄能助力裝置,該裝置適用于機械動力設備制造領域。
背景技術
目前,公眾所知的慣性蓄能助力裝置如沖床、鋼筋折彎機、慣性蓄能發電裝置等的構造都是由一個定軸轉動的慣性輪連接外界動力源而成。這些慣性蓄能動力裝置主要依靠定軸轉動的慣性輪存貯和釋放動能,由于定軸轉動的慣性輪存儲動能數值的大小與慣性輪的轉動慣量以及轉動速度成正比,因此,增加定軸轉動的慣性輪的轉動慣量數值或者轉動速度數值都能夠獲得較大數值的轉動動能。然而,在實際應用過程中同時增加慣性輪的轉動慣量和轉動速度是非常困難的,因為,現有的制造加工工藝不可避免的會出現精度誤差,大數值轉動慣量的慣性輪在大數值轉動速度狀態下運行將引起動平衡失調產生振動造成停機和安全事故。因此目前所制造的慣性蓄能助力裝置中的慣性輪的轉動速度數值大約都在3000轉/分左右。其技術存在的不足在于現有慣性蓄能助力裝置中的慣性輪不能自動調節動平衡,因而造成慣性輪不能提高轉動速度最終無法存貯和釋放數值較大的動能。
發明內容
為了克服現有慣性蓄能助力裝置中的慣性輪不能自動調節動平衡以及無法提高轉動速度的不足,本發明提供一種雙速疊加效應的約束流體慣性蓄能助力裝置,該慣性蓄能助力裝置中的可定軸轉動的慣性輪不僅能利用約束流體自動調節動平衡,而且能利用慣性輪的雙速疊加效應提高轉動速度增加慣性輪的動能。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:首先將以前的慣性蓄能助力裝置的單個慣性輪結構改變為若干個慣性輪的結構,即在以前的慣性蓄能助力裝置中的單個慣性輪的輪體上按均等角度沿軸縱向固定安裝若干個副慣性輪,并以機械傳動的方式使若干個副慣性輪相對地球慣性坐標系同時在兩個方向上轉動,利用若干個副慣性輪的兩個角速度分量形成疊加效應,由此提高若干個副慣性輪的轉動速度;其次改變若干個慣性輪的內部形狀,將若干個慣性輪制造成內部具有圓柱體形空心加層的慣性輪,向慣性輪內部空心加層注入2/3容量的可流動實物體,并且用螺絲封閉注油孔,利用慣性輪空心加層和慣性輪空心加層內圓周外緣按均等角度固定安裝的若干個阻流隔板約束流動實物體,達到在外界動力源驅動若干個慣性輪輪軸轉動時可流動實物體受慣性離心力作用均勻分布在空心加層內圓周邊緣自動調節慣性輪轉動動平衡。
本發明的有益效果是,可以在約束流體隨若干個慣性輪轉動自動調節若干個慣性輪動平衡的情況下,以及若干個慣性輪形成雙速疊加效應的狀態下,提高若干個慣性輪轉動的角速度從而實現增加慣性輪動能的理想,結構簡單。
附圖說明
圖1是本發明一種雙速疊加效應的約束流體慣性蓄能助力裝置的結構縱向A-A剖面示意圖。
圖2是本發明一種雙速疊加效應的約束流體慣性蓄能助力裝置的結構橫向B-B剖面示意圖。
圖中1.輸入法蘭盤,2.主軸油封,3.前固定拴,4.前端面蓋,5.固定螺絲,6.副慣性輪,7.潤滑油,8.阻流隔板,9.注油孔螺絲,10.副軸油封,11.主慣性輪,12.油面定位孔螺絲,13.副軸,14.驅動齒輪,15.副軸固定螺帽,16.后端面蓋,17.后固定拴,18.輸出法蘭盤,19.主軸軸承,20.電動機油泵,21.傳動齒輪,22.機油管,23.副軸軸承,24.主軸,25.機殼,26.導向軸承,27.底座。
具體實施方式
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