[發明專利]自行車后撥鏈器

有效

• 申請號: 200710085021.8
• 申請日: 2007-02-28
• 公開（公告）號: CN101130379A
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 謝花聰
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62M9/12
• 分類號: B62M9/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬;黃力行

1.一種自行車后撥鏈器，包括：

基座構件，包括構制成將被連接到自行車架的安裝軸；

可動構件，包括導鏈器；

連桿組件，連接在所述基座構件和所述可動構件之間以使導鏈器在縮回位置和伸展位置之間運動；以及

軸向間距調節結構，在所述基座構件和所述車架之間設置于所述安裝軸上，所述軸向間距調節結構包括可移除的第一間隔件和第二間隔件，所述第一間隔件具有面向車架的第一軸向側以及構造和布置成接合所述第二間隔件的第二軸向側。

2.根據權利要求1所述的自行車后撥鏈器，其中

第一間隔件的第一軸向側具有從該側延伸的第一車架接觸突起，并且第二間隔件具有從該間隔件延伸的第二車架接觸突起，第二車架接觸突起暴露出來以在第一間隔件被移除時接觸車架。

3.根據權利要求2所述的自行車后撥鏈器，其中

沿著第一和第二間隔件設置于其上的軸的中心軸線觀察時，第二車架接觸突起的形狀與第一車架接觸突起基本上相同。

4.根據權利要求2所述的自行車后撥鏈器，其中

第二間隔件包括運動控制突起，運動控制突起構造和布置成選擇性地接合基座構件的一部分以控制它的運動。

5.根據權利要求2所述的自行車后撥鏈器，其中

第一間隔件包括形成在第二軸向側中的切口，該切口構造和布置成當第一間隔件設置在安裝軸上時接收第二車架接觸突起。

6.根據權利要求1所述的自行車后撥鏈器，其中

第二間隔件包括運動控制突起，運動控制突起構造和布置成選擇性地接合基座構件的一部分以控制它的運動。

7.根據權利要求6所述的自行車后撥鏈器，其中

基座構件包括帶有形成于其中的凹部的面向軸向的表面，并且運動控制突起被接收在該凹部中。

8.根據權利要求7所述的自行車后撥鏈器，其中

基座構件包括以螺紋方式連接在該基座構件上的調節螺釘，該調節螺釘構造和布置成選擇性地接合運動控制突起。

9.根據權利要求8所述的自行車后拔鏈器，其中

基座構件包括布置在調節螺釘和運動控制突起之間的緩沖元件。

10.根據權利要求9所述的自行車后撥鏈器，其中

基座構件沒有通過偏置構件相對于車架被旋轉偏置。

11.根據權利要求6所述的自行車后撥鏈器，其中

基座構件包括以螺紋方式連接在該基座構件上的調節螺釘，該調節螺釘構造和布置成選擇性地接合第二間隔件的運動控制突起。

12.根據權利要求1所述的自行車后撥鏈器，其中

基座構件包括以螺紋方式連接在該基座構件上的調節螺釘，該調節螺釘構造和布置成選擇性地接合第二間隔件。

13.根據權利要求1所述的自行車后撥鏈器，其中

基座構件沒有通過偏置構件相對于車架被旋轉偏置。

14.根據權利要求1所述的自行車后撥鏈器，其中

第一間隔件的第二軸向側利用突起和凹部結構與第二間隔件不可旋轉地接合。

15.根據權利要求14所述的自行車后撥鏈器，其中

第一間隔件包括從第二軸向側延伸的配合突起，該配合突起接收在第二間隔件的配合孔中以便與第二間隔件不可旋轉地接合。