[發明專利]基于電子身份識別的車輛監管系統

有效

• 申請號: 200710077177.1
• 申請日: 2007-09-17
• 公開（公告）號: CN101127660A
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 沈平;陳洪
• 申請（專利權）人: 陳洪;沈平
• 主分類號: H04L12/28
• 分類號: H04L12/28;G05B19/418;H04B5/02
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司
• 代理人: 胡堅;訥志清

所屬技術領域

本發明涉及一種身份識別系統，特別是一種用于汽車上的電子身份識別系統，屬于公共安全技術領域。

背景技術

隨著經濟建設的飛速發展，我國的國力迅速增強，人民的生活水平不斷提高，物質生活不斷豐富，整個社會車輛的占有率也在大幅度提高，一遍欣欣向榮，繁榮昌盛的景象。然而，隨之而來也出現了一些不和諧的現象，車輛盜搶、偷逃養路費、高速公路逃避收費或少交費、車輛套牌等違法、違規事件時有發生，使國家、企業和個人蒙受巨大損失。現在對于出現的一些現象，現行各級監察執法部門對車輛的監察和管理手段一般是通過監察執法人員進行人工驗證，顯然這樣的工作模式難以適應海量車輛監察；這些監管部門目前在監察執法中遇到的最大困難，就是難以有一種有效的手段(或技術)對數量極大的被查對象進行自動地、準確地、快速地識別，只能通過人工手段進行車輛檢查識別，從而給不法分子以可乘之機，如：套用別的車輛的車牌(套牌)、欠逃各類規費、非法運輸車輛、非法營運客車、非法營運出租車等，對于上述不法分子采取的種種不法經營和非法手段進行分析，可以看出，這些手段都是通過更換或偽造車牌(套牌)或行駛證，以逃避檢查，同時，由于車輛數量極大，監察執法部門又沒有一種自動的檢查識別手段，這就是問題的癥結所在。

發明內容

本發明解決其技術問題采用的技術方案是：針對上述提到的現有技術中不法分子通過更換或偽造車牌或行駛證，以逃避各類檢查，容易給國家、企業、個人造成損失的缺點，提供一種基于電子身份識別的車輛監管系統。該系統由安裝在汽車上的電子行駛證，安裝在城市交通要道口、治安檢查卡口、高速公路入/出口、進入城市的道路入口處的檢查點，遠程監控中心組成，各個檢查點可以檢查甄別車輛內安裝的電子行駛證的合法性，并可與遠程監控中心進行通信，以判斷車輛的合法性。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是：一種基于電子身份識別的車輛監管系統，該系統包括電子行駛證、檢查點、遠程監控中心，電子行駛證安裝在車輛內，包括行駛證控制單元和與控制單元連接的無線傳感器射頻模塊、與控制單元連接的用于硬件加密的可編程邏輯器件；檢查點可設置在道路檢查關口，檢查點包括檢查點控制單元、無線傳感器射頻模塊、可編程邏輯器件、遠程傳輸單元、存儲單元、數據庫，無線傳感器射頻模塊與檢查點控制單元數據端連接，用于接收電子行駛證發送的身份識別信息，可編程邏輯器件與檢查點控制單元數據端連接，用于進行解密電子行駛證發送來的密文，遠程傳輸單元與檢查點控制單元的數據端連接，電子行駛證發送的身份識別信息可利用本地數據庫進行合法性識別，也可通過遠程傳輸單元傳輸至遠程監控中心，進行遠程識別；遠程監控中心包括數據庫管理系統、遠程監控系統，數據庫管理系統內存儲有車輛識別信息，遠程監控系統實時接收檢查點發來的信息，并將處理結果反饋回檢查點。

本發明解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括：

所述的該系統中還包括有用于實時接收遠程監控中心發來嫌疑非法車輛信息手持檢查儀，該設備由PDA或高端手機構成，為各檢查崗位執法人員配備。

所述的嫌疑非法車輛信息，包括檢查點位置信息、嫌疑非法車輛數量、發現時間。

所述的電子行駛證對檢測的車輛信息先通過軟件加密算法進行加密，再通過可編程邏輯器件實現硬件卷積電路對軟件加密后的密文進行卷積；檢查點通過維特比譯碼在可編程邏輯器中將卷積后的密文譯出，再通過軟件解密算法將密文解密成明文。

所述的軟件加密算法采用DES加密算法。

所述的遠程監控中心還包括有通信服務系統、GIS、大屏幕顯示系統、UPS系統，通信服務系統與遠程監控中心的數據端連接，與其它手持終端進行通信，UPS系統為遠程監控中心提供后備電源，GIS和大屏幕顯示系統連接在遠程監控中心的數據端上，輔助執法人員便于發現違法車輛信息。

所述的電子行駛證與檢查點之間的通信可采用IEEE802.15.4協議和Zigbee協議，或使用Wi-Fi協議、Bluetooth協議、UWB協議、NFC協議、RFID協議。

所述的電子行駛證與檢查點之間的采用IEEE802.15.4協議和Zigbee通信協議通信，電子行駛證使用簡化的Zigbee節點，檢查點使用全功能Zigbee節點。

所述的電子行駛證中發送的數據格式為車牌、隨機變量、安裝地。