[發明專利]排水防銹蝕系統、排水防銹蝕的消聲器及排水防銹蝕方法

有效

• 申請號: 200710076711.7
• 申請日: 2007-08-27
• 公開（公告）號: CN101377144A
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 雙南方
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F01N7/00
• 分類號: F01N7/00;B60K13/04
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所
• 代理人: 張全文

1.一種排水防銹蝕的消聲器，包括接入排氣管的消聲腔室，其特征在于， 該消聲器還包括：

通過單向通道與所述消聲腔室連通的儲壓罐，所述儲壓罐通過所述單向通 道引入并存儲來自所述消聲腔室的具有一定壓力的氣體；

連通并輸出所述儲壓罐內的氣體的輸出通道；

控制所述輸出通道開閉的控制裝置；

由所述輸出通道輸出的氣體推動開啟的排水執行機構；

所述消聲腔室設有至少一個排水孔，所述排水執行機構封閉或開啟所述排 水孔。

2.根據權利要求1所述的排水防銹蝕的消聲器，其特征在于，所述排水執 行機構包括與所述輸出通道的輸出端連通的執行腔室、設置在所述執行腔室內 由來自所述輸出通道的氣體推動的膜片彈簧、以及由所述膜片彈簧帶動封閉或 開啟所述排水孔的蓋板，所述膜片彈簧具有一定的預緊力，保持所述蓋板在所 述輸出通道封閉時封閉所述排水孔。

3.根據權利要求2所述的排水防銹蝕的消聲器，其特征在于，所述排水孔 與所述蓋板配合處設有密封襯套以及鋼套。

4.根據權利要求2或3所述的排水防銹蝕的消聲器，其特征在于，所述輸 出通道為連通所述執行腔室和所述儲壓罐的氣流輸出管路；所述控制裝置設置 包括安裝在所述氣流輸出管路上的控制開關、控制所述控制開關開閉的控制器、 以及檢測所述消聲腔室內的積水的調節電阻；所述控制器根據所述調節電阻的 變化控制所述控制開關的開閉。

5.根據權利要求1所述的排水防銹蝕的消聲器，其特征在于，所述單向通 道為所述消聲腔室向所述儲壓罐一側開啟的單向閥門。

6.根據權利要求1所述的排水防銹蝕的消聲器，其特征在于，所述排水孔 設置在所述消聲腔室的底部。

7.一種用于機動車消聲器的排水防銹蝕系統，其特征在于，包括可存儲具 有一定壓力的氣體的儲壓罐、連接并輸出所述儲壓罐內的氣體的輸出通道、控 制所述輸出通道開閉的控制裝置、以及由所述輸出通道輸出的氣體推動開啟的 排水執行機構；所述排水執行機構封閉或開啟所述消聲器的排水孔。

8.根據權利要求7所述的用于機動車消聲器的排水防銹蝕系統，其特征在 于，所述儲壓罐通過單向通道引入并存儲來自所述消聲器的具有一定壓力的氣 體。

9.根據權利要求7所述的用于機動車消聲器的排水防銹蝕系統，其特征在 于，所述排水執行機構包括與所述輸出通道的輸出端連通的執行腔室、設置在 所述執行腔室內由來自所述輸出通道的氣體推動的膜片彈簧、以及由所述膜片 彈簧帶動封閉或開啟所述排水孔的蓋板；所述膜片彈簧具有一定的預緊力，保 持所述蓋板在所述輸出通道封閉時封閉所述排水孔。

10.根據權利要求9所述的用于機動車消聲器的排水防銹蝕系統，其特征 在于，所述輸出通道為連通所述執行腔室和所述儲壓罐的氣流輸出管路；所述 控制裝置包括安裝在所述氣流輸出管路上的控制開關、控制所述控制開關開閉 的控制器、以及檢測所述消聲腔室內的積水的調節電阻；所述控制器根據所述 調節電阻的變化控制所述控制開關的開閉。

11.一種機動車消聲器的排水防銹蝕方法，包括以下步驟：

S1：設置存儲有一定壓力的氣體的儲壓罐；

S2：檢測調節電阻的電阻信號和發動機轉速信號；所述電阻信號來源于所 述消聲器內的積水情況，所述發動機轉速信號來源于所述機動車的發動機轉速；

S3：根據調節電阻的電阻信號和發動機轉速信號，開放所述儲壓罐輸出具 有一定壓力的氣體，由所述氣體推動排水執行機構動作，開放所述消聲器的排 水孔進行排水；

S4：再次檢測調節電阻的電阻信號，并根據電阻信號來關閉所述儲壓罐輸 出，所述儲壓罐可以重新儲壓。

12.根據權利要求11所述的機動車消聲器的排水防銹方法，其特征在于， 在所述步驟S1中，儲壓罐通過單向通道引入來自所述消聲器的具有一定壓力的 氣體，并存儲。