[發(fā)明專利]一種交通阻塞程度的自動(dòng)判斷及查詢方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710076097.4
• 申請日: 2007-07-24
• 公開（公告）號: CN101101703A
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙忠華
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市融合視訊科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H04N7/18;G06T7/20
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1、一種通過道路實(shí)況視頻的交通阻塞程度自動(dòng)判斷方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

步驟1：在需要進(jìn)行交通阻塞監(jiān)視區(qū)域安裝電子眼，使電子眼的拍攝范圍覆蓋上述的監(jiān)視區(qū)域，并將電子眼接入監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)；

步驟2：啟動(dòng)電子眼對上述的監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行拍攝，并將拍攝的視頻圖像實(shí)時(shí)發(fā)送到監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控服務(wù)器；

步驟3：監(jiān)控服務(wù)器對上述的視頻圖像進(jìn)行連續(xù)分析，選擇視頻圖像中特定移動(dòng)目標(biāo)的相對移動(dòng)速率，并將相對移動(dòng)速率劃分為一個(gè)以上等級，該等級就是交通阻塞程度等級，相對移動(dòng)速度越低，相應(yīng)的交通阻塞程度等級越高，表示阻塞越嚴(yán)重。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通阻塞程度自動(dòng)判斷方法，其特征在于，在步驟3中所述的特定移動(dòng)目標(biāo)具有一定的尺寸范圍，該尺寸為視頻畫面中的相對尺寸。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通阻塞程度自動(dòng)判斷方法，其特征在于，所述相對移動(dòng)速率的測量方法為：特定的移動(dòng)目標(biāo)在連續(xù)拍攝的視頻畫面中，移動(dòng)一定的距離除以所需時(shí)間的商；或特定的移動(dòng)目標(biāo)在其移動(dòng)方向上的長度除以該移動(dòng)目標(biāo)的首尾端經(jīng)過其移動(dòng)線路上的某個(gè)特定點(diǎn)所需的時(shí)間的商。

4、根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一條所述的交通阻塞程度自動(dòng)判斷方法，其特征在于，所述的移動(dòng)目標(biāo)為一個(gè)以上，將這些移動(dòng)目標(biāo)的特定時(shí)刻的相對速率建立正態(tài)分布曲線，并在正態(tài)分布曲線上找出兩個(gè)最大的速率突變點(diǎn)，將正態(tài)分布曲線分為3段，取中間的移動(dòng)目標(biāo)速率平均值為相對移動(dòng)速率。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通阻塞程度自動(dòng)判斷方法，其特征在于所述交通阻塞程度等級分為5個(gè)等級。

6、一種對于權(quán)利要求1或5所述的交通阻塞程度等級的查詢方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

步驟A：監(jiān)控服務(wù)器將每次測量并計(jì)算出的交通阻塞程度等級及其相對速率，以及電子眼拍攝視頻圖像時(shí)的拍攝時(shí)間及監(jiān)視區(qū)域編碼自動(dòng)登記到監(jiān)控服務(wù)器的一個(gè)交通阻塞查詢表中；

步驟B：查詢終端登向監(jiān)控服務(wù)器發(fā)送查詢特定監(jiān)視區(qū)域在特定時(shí)間的交通阻塞程度等級的查詢指令，當(dāng)該特定時(shí)間為當(dāng)前時(shí)間時(shí)也可以省略；

步驟C：監(jiān)控服務(wù)器從交通阻塞查詢表中查找同時(shí)滿足包含上述特定監(jiān)視區(qū)域及特定時(shí)間的記錄，如果省略特定時(shí)間時(shí)，則在查詢包含特定監(jiān)視區(qū)域的有記錄中選擇最新登記的記錄，如果找到，將記錄內(nèi)容發(fā)送給查詢終端。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通阻塞程度等級的查詢方法，其特征在于所述的查詢終端為接入互聯(lián)網(wǎng)的電腦，同時(shí)監(jiān)控服務(wù)器也接入互聯(lián)網(wǎng)；或所述的查詢終端為接入通訊網(wǎng)的電話終端，同時(shí)監(jiān)控服務(wù)器也接入通訊網(wǎng)。

8、根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的交通阻塞程度等級的查詢方法，其特征在于所述的查詢過程可通過監(jiān)控服務(wù)器的自動(dòng)語音方式進(jìn)行，方法是：通訊終端撥打分配給監(jiān)控服務(wù)器的特定自動(dòng)語音服務(wù)號碼，接通后，根據(jù)監(jiān)控服務(wù)器的自動(dòng)語音提示，在通訊終端上輸入監(jiān)視區(qū)域編碼及特定時(shí)間，并將其發(fā)送給監(jiān)控服務(wù)器，如果該特定時(shí)間為當(dāng)前時(shí)間時(shí)可省略；監(jiān)控服務(wù)器接收到通訊終端發(fā)來的監(jiān)視區(qū)域編碼及特定時(shí)間后，執(zhí)行步驟B及步驟C的過程，并將查詢的結(jié)果以語音方式播放給查詢終端。

9、根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的交通阻塞程度等級的查詢方法，其特征在于所述的查詢過程可通過監(jiān)控服務(wù)器與查詢終端間的短信方式進(jìn)行，方法是：通訊終端向分配給監(jiān)控服務(wù)器的特定短信號碼發(fā)送一條查詢短信，短信內(nèi)容為監(jiān)視區(qū)域編碼及特定時(shí)間，監(jiān)控服務(wù)器收到該查詢短信后，提取查詢短信中的監(jiān)視區(qū)域編碼及特定時(shí)間后，執(zhí)行步驟B及步驟C的過程，并將查詢的結(jié)果以短信方式發(fā)送給查詢終端。

10、根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通阻塞程度等級的查詢方法，其特征在于，如果所述的監(jiān)視區(qū)域包括有紅綠燈的十字路口，監(jiān)控服務(wù)器向查詢終端發(fā)送的結(jié)果中，還包括塞車進(jìn)的紅綠燈等待周期及等待通過時(shí)間，該等待周期及等待時(shí)間的計(jì)算方法為：

如果需要監(jiān)視的路段長度超出了電子眼的監(jiān)視區(qū)域范圍，則在需要監(jiān)視的路段上安裝多個(gè)電子眼，形成多個(gè)相連的監(jiān)視區(qū)域，以覆蓋整個(gè)要監(jiān)視的路段；

在每個(gè)電子眼監(jiān)視區(qū)域內(nèi)，各計(jì)算一個(gè)車流平均速率，再將各監(jiān)視區(qū)域的車流平均速率計(jì)算一個(gè)平均值，就是整個(gè)監(jiān)視路段的總車流平均速率，這里的速率計(jì)算只分析車輛在綠燈是行駛的速率，不考慮等待紅燈的時(shí)間；

監(jiān)視路段的長度除以上述的總車流平均速率，就得到車輛在綠燈時(shí)行駛的時(shí)間，再除以要通過的十字路口的綠燈持續(xù)時(shí)間，就可以得到要等待的紅綠燈周期個(gè)數(shù)，該個(gè)人數(shù)乘以紅綠燈循環(huán)一個(gè)周期的時(shí)間，就得到車輛在該整個(gè)路段上通過時(shí)所需的平均時(shí)間。