[發(fā)明專利]連桿式液壓馬達(dá)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710071132.3
• 申請日: 2007-09-11
• 公開（公告）號: CN101117939A
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃孝正;胡康梁
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波歐易液壓有限公司
• 主分類號: F03C1/247
• 分類號: F03C1/247;F03C1/04
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 姚娟英

1、一種連桿式液壓馬達(dá)，其包括由殼體(1)和封蓋構(gòu)成的外殼以及具有多個配油孔的配油器，轉(zhuǎn)動軸(6)通過第一組滾子軸承(9)支承在所述的外殼內(nèi)，該轉(zhuǎn)動軸的一端與所述的配油器相連，另一端露于所述的外殼之外而成為輸出端，同時在所述的殼體(1)內(nèi)沿著所述轉(zhuǎn)動軸(6)的徑向圓周方向上放射狀地分布有奇數(shù)個柱塞-連桿組件，各柱塞(16)與各自的連桿(13)一端相球鉸連接，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)動軸(6)成直軸狀，并在所述的殼體(1)內(nèi)偏心放置，同時在該轉(zhuǎn)動軸上還套裝有轉(zhuǎn)子(17)和位于轉(zhuǎn)子之外并通過第二組滾子軸承(10)支承在所述外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)動架(15)，其中轉(zhuǎn)子(17)圓周面上開有與上述柱塞-連桿組件相對應(yīng)的多個柱塞腔(20)，以容納上述對應(yīng)的球鉸連接的柱塞和連桿，而所述轉(zhuǎn)動架(15)上則固定有與所述殼體(1)同心設(shè)置的轉(zhuǎn)動套(12)，各所述連桿(13)的另一端外表面則分別與該轉(zhuǎn)動套(12)的內(nèi)表面相接觸，而且，在所述的轉(zhuǎn)動軸(6)和轉(zhuǎn)子(17)上還設(shè)置有使上述配油器上的配油孔與相應(yīng)的柱塞腔相貫通的多個流道。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的連桿式液壓馬達(dá)，其特征在于：所述的第一組滾子軸承(9)和第二組滾子軸承(10)在徑向上錯位設(shè)置。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連桿式液壓馬達(dá)，其特征在于：所述的配油器由固定在所述外殼上的通油盤(4)和位于通油盤中并套在所述轉(zhuǎn)動軸(6)一端上的配油套(5)組成，在所述的通油盤上開有第一油口(22)和第二油口(23)，所述通油盤(4)內(nèi)壁和配油套(5)外表之間的其中一接觸面上分別開有與上述第一油口(22)相連通的第一環(huán)形凹槽(24)和與上述第二油口(23)相連通第二環(huán)形凹槽(25)，所述通油盤(4)內(nèi)壁和配油套(5)外表之間的另一接觸面則與該第一、第二環(huán)形凹槽之間分別密封形成第一油腔(X)、第二油腔(Y)；同時，在所述配油套(5)內(nèi)壁的同一環(huán)面上對稱開有被配油套、轉(zhuǎn)動軸二者的接觸圓弧面所分隔的第一沉割槽(34)和第二沉割槽(30)，且該第一沉割槽、第二沉割槽位于上述第一油腔(X)和第二油腔(Y)之間，以密封形成與上述第一油腔相貫通的第一主油腔(P)和與上述第二油腔(Y)相貫通的第二主油腔(Q)；各所述流道由位于所述轉(zhuǎn)動軸上的軸向通道(Z)和連通該軸向通道與對應(yīng)主油腔的第一徑向通道(Z1)以及連通該軸向通道與對應(yīng)柱塞腔的第二徑向通道(Z2)構(gòu)成。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的連桿式液壓馬達(dá)，其特征在于：位于所述第一、第二主油腔一側(cè)的所述配油套(5)內(nèi)壁的同一環(huán)面上還對稱開有被配油套、轉(zhuǎn)動軸二者的接觸圓弧面所分隔的第三沉割槽(31)和第四沉割槽(32)，以形成與上述第一主油腔(P)相對的第一輔助油腔(P1)和與上述第二主油腔(Q)相對的第二輔助油腔(Q1)，而位于所述第一、第二主油腔另一側(cè)的所述配油套(5)內(nèi)壁的同一環(huán)面上也對稱開有被配油套、轉(zhuǎn)動軸二者的接觸圓弧面所分隔的第五沉割槽(36)和第六沉割槽(35)，以形成與上述第一主油腔(P)相對的第三輔助油腔(P2)和與上述第二主油腔(Q)相對的第四輔助油腔(Q2)，且上述第一輔助油腔(P1)和第三輔助油腔(P2)通過位于所述配油套(5)上的第一控制油路(V1)與所述的第一主油腔(P)相貫通，而所述的第二輔助油腔(Q1)和第四輔助油腔(Q2)通過位于所述配油套(5)上的第二控制油路(V2)與所述的第二主油腔(Q)相貫通。

5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的連桿式液壓馬達(dá)，其特征在于：所述的配油套(5)上還開有貫穿其前后端面的軸向通孔。

6、根據(jù)權(quán)利要求3所述的連桿式液壓馬達(dá)，其特征在于：所述的第一環(huán)形凹槽((24)和第二環(huán)形凹槽(25)分別位于所述的通油盤(4)內(nèi)壁上，同時在所述的配油套外表上分別開有與所述第一環(huán)形凹槽(24)相對應(yīng)的第一弧形凹槽(27)和與所述第二環(huán)形凹槽(25)相對應(yīng)的第二弧形凹槽(28)，所述的第一弧形凹槽(27)通過位于所述配油套上的第一斜通道(33)與第一主油腔(P)相溝通，所述的第二弧形凹槽(28)通過位于所述配油套(5)上的第二斜通道(29)與第二主油腔(Q)相溝通。

7、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連桿式液壓馬達(dá)，其特征在于：在各所述連桿的另一端還設(shè)有左卡環(huán)(14a)和右卡環(huán)(14b)，各所述連桿的另一端內(nèi)表面分別與對應(yīng)側(cè)的卡環(huán)外壁相接觸。