[發明專利]車用壓縮空氣凈化器

有效

• 申請號: 200710069922.8
• 申請日: 2007-07-05
• 公開（公告）號: CN101092952A
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 張文建
• 申請（專利權）人: 張文建
• 主分類號: F04B39/16
• 分類號: F04B39/16;F04B39/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 張智平

1、本車用壓縮空氣凈化器，設置在壓縮機的供氣口，其特征在于，它包括一個外殼(1)，在外殼(1)內套有一個中空的分離凈化筒(2)，分離凈化筒(2)和外殼(1)之間設有至少一條螺旋形通道(3)，螺旋形通道(3)的上端與外殼(1)的進氣通道(1a)相接通，下端延伸至分離凈化筒(2)的底部，在分離凈化筒(2)的下方設有集液腔(4)，分離凈化筒(2)的上端延伸至外殼(1)的排氣通道(1b)，所述的集液腔(4)通過排液通道(5)與排液機構相接通。

2、根據權利要求1所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，所述的排液機構包括一個閥體(6)，在閥體(6)內設有滑閥(7)，滑閥(7)壓設在排液口(6a)上，在滑閥(7)外圍設有可將滑閥(7)抬起的電磁線圈(8)。

3、根據權利要求2所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，所述的排液口(6a)上還設有一個當其按下時可將滑閥(7)頂起的手控閥(9)，手控閥(9)固聯有一根可與滑閥(7)接觸的推桿(10)，在手控閥(9)和閥體(6)之間設有一個彈簧(11)，彈簧(11)的一端作用在閥體(6)上，另一端作用在手控閥(9)上。

4、根據權利要求1或2或3所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，在排液通道(5)和集液腔(4)之間設有一個過濾器(12)，過濾器(12)由網格構成，且整體呈桿狀，其下端設置在排液通道(5)內，另一端延伸至分離凈化筒(2)的底部。

5、根據權利要求1或2或3所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，所述的分離凈化筒(2)由隔熱材料制成，外殼(1)由導熱材料制成，在外殼(1)的外圍設有若干片狀直立的散熱片(13)。

6、根據權利要求5所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，所述外殼(1)的內壁設有多條并行的螺旋形溝槽，螺旋形溝槽與凈化筒的外壁相扣合，形成螺旋形通道(3)，在分離凈化筒(2)的外壁還設有若干軸向并行的垂直溝槽。

7、根據權利要求5所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，所述凈化筒的外壁設有多條并行的螺旋形溝槽，螺旋形溝槽與外殼(1)的內壁相扣合，形成螺旋形通道(3)。

8、根據權利要求2或3所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，所述滑閥(7)的底部與閥體(6)的排液口(6a)之間設有O型密封圈(15)(14)；所述分離凈化筒(2)的上端和外殼(1)的排氣通道(1b)之間設有密封圈(15)。

9、根據權利要求2或3所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，所述的滑閥(7)的外壁設有若干用于導向的溝槽或導向板，上述溝槽或導向板與閥體(6)內壁相配合，滑閥(7)的底部呈錐形并壓設在排液口(6a)上。

10、根據權利要求5所述的車用壓縮空氣凈化器，其特征在于，所述的外殼(1)與固定支架(16)相聯接，固定支架(16)的兩根橫桿(16a)分別靠在散熱片(13)上，兩根橫桿(16a)通過兩根連桿(16b)固聯，整個固定支架(16)呈H型。