[發明專利]四向傳輸機構

有效

• 申請號: 200710068871.7
• 申請日: 2007-05-25
• 公開（公告）號: CN101096887A
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 程琪;譚子康;許宏峰;李文杰;萬志剛;褚志斌
• 申請（專利權）人: 杭州西子石川島停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 陳美平

技術領域

本發明涉及一種四向傳輸機構。

背景技術

近年來，隨著人們生活條件的改善，城市里的汽車越來越多，人們為節約車輛停放的占地空間，開發出各種各樣的立體停車庫。但迄今為止，所有立體停車庫中的傳輸機構，大部分只能實現單向或雙向的傳送，即：前后縱向地運送載車板，或者是橫向左右運送載車板。這些立體停車庫均不能滿足某些特定的環境要求的立體車庫。特別是至今還沒有出現可以進行四個方向運送的傳輸機構。

經檢索中國專利，有關升降式立體停車庫方面的發明很多，升降式立體車庫大多采用電機鏈輪鏈條升降驅動，這些結構和形狀都與本發明涉及的四向傳輸機構不相同。

發明內容

本發明的目的是為滿足某些特定環境的需要，發明一種可以多方向傳送載車板或物件的四向傳輸機構，它具有結構新穎獨特、操作簡單方便、縱橫向切換便捷可靠。

本發明的具體技術內容如下所述：一種四向傳輸機構，它包括四個部分構成：底架、縱送部件、橫移部件和縱橫向切換組件；所述的縱送部件包括左右縱送輪組、縱送電機和縱送軸組；所述的橫移部件，包括橫移框架、橫移輪組、橫移電機、橫移軸組；其中的縱橫向切換組件，所述的縱橫向切換組件包括安裝在底架上的導靴、沿導靴左右(橫向)移動的凹形導軌、齒條、用于連接齒條和凹形導軌的連桿、以及縱橫切換電機、大小齒輪組、齒輪軸組構成；

其中：縱送部件、橫移部件和縱橫向切換組件安裝在底架上；縱送部件和橫移部件沿固定在底架上的導向桿上下活動；并由縱橫向切換組件控制兩者的升降交替。

本發明的四向傳輸機構，當需要進行縱向輸送時，啟動縱橫切換電機使其成正轉，使縱送部件上升，同時橫移部件下降，到達預設位置后，縱送部件上的縱送輪與載車板或物件接觸，此時再開動縱送電機來驅動縱送輪組轉動，即可將載車板或物件縱向傳輸出去。

而當需要實現橫向輸送時，反向操縱縱橫切換電機使電機成反轉，使得縱送部件下降，同時橫移部件上升，此時橫移部件上的橫移輪與載車板或物件接觸，開動橫移電機驅動橫移輪組轉動，即可實現載車板或物件橫向傳輸。

本發明與現有技術相比具有以下積極效果：本發明填補了現有技術的空白，現實了本發明的目的，提供了一種可以縱橫四個方向傳輸載車板和搬運車的立體停車設備，它具有結構新穎獨特、操作簡單方便、縱橫向傳送和切換便捷可靠，適用于需四向傳送載車板的立體車庫，有效地滿足特定環境需要。

附圖說明

圖1為本發明的主視示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1中件4(縱橫向切換組件)的主視示意圖；

圖4為圖3中A-A剖視圖；

圖5為圖1中件21(凹形導軌)剖面放大圖。

圖中標示：1、底架，2、縱送部件，3、橫移部件，4、縱橫向切換組件，5、導向桿，6、縱送輪組，7、主縱送輪，8、縱送輪，9、滑輪I，10、縱送電機，11、縱送軸組，12、橫移框架，13、橫移輪組，14、從橫移輪，15、橫移電機，16、橫移軸組，17、主橫移輪，18、滑輪II，19、導向輪，20、導靴，21、凹形導軌，22、連桿，23、縱橫切換電機，24、大小齒輪組，25、齒條，26、齒輪軸組。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本發明的技術內容和實施方式。

圖1～圖5為本發明的最佳實施方式。根據附圖所示的一種四向傳輸機構，它包括四個部分構成：底架1；縱送部件2，所述的縱送部件2包括左右縱送輪組6、縱送電機10和縱送軸組11；橫移部件3，所述的橫移部件3包括橫移框架12、橫移輪組13、橫移電機15、橫移軸組16；縱橫向切換組件4，所述的縱橫向切換組件4包括安裝在底架1上的導靴20、沿導靴20左右(橫向)移動的凹形導軌21、齒條25、用于連接齒條25和凹形導軌21的連桿22、以及縱橫切換電機23、大小齒輪組24、齒輪軸組26構成；其中：縱送部件2、橫移部件3和縱橫向切換組件4安裝在底架1上；縱送部件2和橫移部件3沿固定在底架1上的導向桿5上下活動；并由縱橫向切換組件4控制兩者的升降交替。

上述的四向傳輸機構，所述的縱送輪組6對稱布置并至少有四對的縱送輪8，其中一個為主縱送輪7，各縱送輪8之間通過鏈條連接；主縱送輪7經鏈條與縱送軸組11相連接；縱送電機10驅動縱送軸組11轉動，帶動縱送輪8同向轉動，將縱送輪8上的載車板或物件縱向傳送。