[發明專利]四向傳輸機構有效
| 申請號: | 200710068871.7 | 申請日: | 2007-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN101096887A | 公開(公告)日: | 2008-01-02 |
| 發明(設計)人: | 程琪;譚子康;許宏峰;李文杰;萬志剛;褚志斌 | 申請(專利權)人: | 杭州西子石川島停車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 | 代理人: | 陳美平 |
| 地址: | 310021浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳輸 機構 | ||
1、一種四向傳輸機構,其特征在于:它包括四個部分構成:
底架(1);
縱送部件(2),所述的縱送部件(2)包括左右縱送輪組(6)、縱送電機(10)和縱送軸組(11);
橫移部件(3),所述的橫移部件(3)包括橫移框架(12)、橫移輪組(13)、橫移電機(15)、橫移軸組(16);
縱橫向切換組件(4),所述的縱橫向切換組件(4)包括安裝在底架(1)上的導靴(20)、沿導靴(20)左右移動的凹形導軌(21)、齒條(25)、用于連接齒條(25)和凹形導軌(21)的連桿(22)、以及縱橫切換電機(23)、大小齒輪組(24)、齒輪軸組(26)構成;
其中:縱送部件(2)、橫移部件(3)和縱橫向切換組件(4)安裝在底架(1)上;縱送部件(2)和橫移部件(3)沿固定在底架(1)上的導向桿(5)上下活動;并由縱橫向切換組件(4)控制兩者的升降交替。
2、根據權利要求1所述的四向傳輸機構,其特征在于:所述的縱送輪組(6)對稱布置并至少有4對的縱送輪(8),其中一個為主縱送輪(7),各縱送輪(8)之間通過鏈條連接;主縱送輪(7)經鏈條與縱送軸組(11)相連接;縱送電機(10)驅動縱送軸組(11)轉動,帶動縱送輪(8)同向轉動,將縱送輪(8)上的載車板或物件縱向傳送。
3、根據權利要求1所述的四向傳輸機構,其特征在于:所述的橫移輪組(13)對稱布置至少4對的從橫移輪(14)和1對主橫移輪(17),從橫移輪(14)裝在橫移框架(12)上,各從橫移輪(14)之間通過鏈條串聯;其中一組從橫移輪(14)與安裝在橫移軸組(16)上的主橫移輪(17)用鏈條相接;橫移電機(15)通過鏈條驅動橫移軸組(16)和軸上的主橫移輪(17)轉動,帶動橫移輪組(13)同向轉動,將橫移輪組(13)上的載車板或物件橫向傳送。
4、根據權利要求1或3所述的四向傳輸機構,其特征在于:所述的橫移框架(12)兩側各設置一導向輪(19)。
5、根據權利要求1所述的四向傳輸機構,其特征在于:所述的大小齒輪組(24)的大齒輪與齒輪軸組的齒輪相互嚙合;在小齒輪的上下設置兩根齒條(25)并與小齒輪嚙合;縱橫切換電機(23)驅動齒輪軸組(26)帶動大小齒輪組(24)轉動;在小齒輪的帶動下,上下齒條(25)和左右凹形導軌(21)一起向內收縮或向外伸展。
6、根據權利要求1所述的四向傳輸機構,其特征在于:所述的左右縱送輪組(6)縱向兩端設有向外伸出的滑輪I(9);在橫移框架(12)的橫向兩邊設有一組向外伸出的滑輪II(18);滑輪I(9)和滑輪II(18)緊貼凹形導軌(21)面;在導向桿(5)的限制下,隨著左右凹形導軌(21)收縮或伸展動作。
7、根據權利要求1所述的四向傳輸機構,其特征在于:所述的導向桿(5)至少有8根,分別設置在橫移框架(12)和位于縱送部件(2)四角部的底架上。
8、根據權利要求1所述的四向傳輸機構,其特征在于:所述的凹形導軌(21)每套從上到下依次包括:左右分布各一塊梯形鍥塊(21′)、連接板(21″)和導向條(21″′)。
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