[發(fā)明專利]電動助力轉(zhuǎn)向控制器框體結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710067617.5 | 申請日: | 2007-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN101272669A | 公開(公告)日: | 2008-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林士云 | 申請(專利權(quán))人: | 林士云 |
| 主分類號: | H05K5/04 | 分類號: | H05K5/04;B62D5/04 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315040浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 助力 轉(zhuǎn)向 控制器 結(jié)構(gòu) | ||
1.?一種電動助力轉(zhuǎn)向控制器框體結(jié)構(gòu),設(shè)置于車輛扭矩傳感器和驅(qū)動電機之間,其特征在于:所述控制器整體分為三部分,分別為殼體、殼體內(nèi)部安裝的電子控制器,以及底部的散熱片(3),所述電子控制器由三個相對獨立的模塊組成,包括微控制模塊(4)、電源模塊(5)和電機驅(qū)動模塊(6),三個模塊之間采用互相層疊的方式相連接,所述殼體分為上下盒蓋(1、2)兩部分,互相連接組成一個整體。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動助力轉(zhuǎn)向控制器框體結(jié)構(gòu),其特征是所述三個模塊在殼體中采用上1下2的形式層疊,其中電源模塊(5)和電機驅(qū)動模塊(6)并排安裝于下盒蓋底部,而微控制模塊(4)安裝于兩模塊上部,所述電源模塊(5)和電機驅(qū)動模塊(6)各自通過連接件與微控制器模塊(4)相連接。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動助力轉(zhuǎn)向控制器框體結(jié)構(gòu),其特征是在下盒蓋一側(cè)設(shè)有兩個金屬嵌入件,在電路板上分別設(shè)有焊接孔并穿過金屬嵌入件(14a、4b),一金屬嵌入(14b)件上設(shè)有一組朝上的焊接腳(8b),另一金屬嵌入件(14a)上設(shè)有一組朝上焊接腳(8a)和一組朝下焊接腳(13),所述微控制器模塊(4)分別與朝上的焊接腳相焊接,電機驅(qū)動模塊(6)與朝下的焊接腳(13)相焊接。
4.?根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動助力轉(zhuǎn)向控制器框體結(jié)構(gòu),其特征是所述下盒蓋(1)底部一半封閉,另一半開口,在封閉的底面上沿底面邊緣設(shè)有一圈凸筋(9),在封閉底面朝開口處一側(cè)上設(shè)有一安裝孔(10),在開口處另一側(cè)下盒蓋一端角處設(shè)有一安裝孔(11),在另一端角處盒蓋外側(cè)設(shè)有一安裝孔(12),通過連接件分別將電機驅(qū)動模塊(6)和散熱片(3)固定。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動助力轉(zhuǎn)向控制器框體結(jié)構(gòu),其特征是在下盒蓋(1)兩側(cè)上分別設(shè)有一安裝孔,并且在上盒蓋(2)相應(yīng)位置也設(shè)有安裝孔(7a、7b),兩盒蓋互相扣合并通過連接件組成一個殼體。
6.?根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動助力轉(zhuǎn)向控制器框體結(jié)構(gòu),其特征是所述散熱片(3)安裝于下盒蓋(1)底面開口處上,并與安裝于底部的電機驅(qū)動模塊(6)互相緊貼。
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