[發(fā)明專利]一種連續(xù)采煤機(jī)截割裝置的減速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710061538.3
• 申請(qǐng)日: 2007-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN101059162A
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊勤;楊韜仁;李露云;葉竹剛;劉映剛;張小峰;張維果;陳慶賀;高愛紅;馬凱;楊敬偉;年魁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煤炭科學(xué)研究總院太原分院;煤炭科學(xué)研究總院山西煤機(jī)裝備有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/28
• 分類號(hào): F16H1/28;E21C31/02
• 代理公司: 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司
• 代理人: 江淑蘭

1.一種連續(xù)采煤機(jī)截割裝置的減速器，其特征在于：結(jié)構(gòu)由上殼體、下殼體、左齒輪箱、右齒輪箱、左行星齒輪箱、右行星齒輪箱、左右花鍵軸、截割軸、左驅(qū)動(dòng)輪轂、右驅(qū)動(dòng)輪轂、中間驅(qū)動(dòng)盤組成；在上殼體(1)的左部為左齒輪箱(2)、右部為右齒輪箱(3)；左齒輪箱(2)通過左花鍵軸(7)聯(lián)接左下殼體(15)及內(nèi)部的左行星齒輪箱(81)，右齒輪箱(3)通過右花鍵軸(8)聯(lián)接右下殼體(16)及內(nèi)部的右行星齒輪箱(82)；左右行星齒輪箱(81、82)分左右聯(lián)接截割軸(77)，截割軸(77)中部聯(lián)接中間驅(qū)動(dòng)盤(6)、左部聯(lián)接左驅(qū)動(dòng)輪轂(4)、右部聯(lián)接右驅(qū)動(dòng)輪轂(5)；左下殼體(15)外部聯(lián)接截割環(huán)(9)，并由螺栓(23)固定，右下殼體(16)外部聯(lián)接截割環(huán)(10)，并由螺栓(24)固定；左驅(qū)動(dòng)輪轂(4)通過左鍵(11)聯(lián)接截割滾筒，右驅(qū)動(dòng)輪轂(5)通過右鍵(12)聯(lián)接截割滾筒；中間驅(qū)動(dòng)盤(6)通過中鍵(13)聯(lián)接截割滾筒；左齒輪箱(2)上的電機(jī)動(dòng)力輸入軸孔(56)聯(lián)接左驅(qū)動(dòng)電機(jī)，右齒輪箱(3)上的電機(jī)動(dòng)力輸入軸孔(72)聯(lián)接右驅(qū)動(dòng)電機(jī)；截割軸(77)通過螺栓(78、79)、中間套(80)把左右下殼體(15、16)、中間驅(qū)動(dòng)盤(6)聯(lián)為一體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)采煤機(jī)截割裝置的減速器，其特征在于：所述的左齒輪箱(2)為全密封齒輪箱體，左齒輪箱(2)的左外部為箱蓋(38)、左內(nèi)部為軸齒輪(41)，內(nèi)部為電機(jī)動(dòng)力輸入軸孔(56)，并由第一軸承(43)、第二軸承(44)固定，上部由軸承蓋(49)、壓蓋(91)、螺栓(51)固定，下部由軸承蓋(50)、螺栓(52)固定；軸齒輪(41)右部聯(lián)接大齒輪(42)，大齒輪(42)安裝在左花鍵軸(7)上，并由第三軸承(45)、第四軸承(46)固定，上部由軸承座(55)、悶蓋(54)、螺栓(19)固定；左齒輪箱(2)左部設(shè)有油位孔(21)；軸承蓋(49)與軸齒輪(41)之間有密封圈(47)，大齒輪(42)與左花鍵軸(7)之間有密封圈(48)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)采煤機(jī)截割裝置的減速器，其特征在于：所述的右齒輪箱(3)為全密封齒輪箱體，右齒輪箱(3)的右外部為箱蓋(39)、右內(nèi)部為軸齒輪(57)，內(nèi)部為電機(jī)動(dòng)力輸入軸孔(72)，并由軸承(59、60)固定，上部由軸承蓋(62)、壓蓋(92)、螺栓(69)固定，下部由軸承蓋(61)、螺栓(70)固定；軸齒輪(57)左部聯(lián)接大齒輪(58)，大齒輪(58)安裝在右花鍵軸(8)上，并由第五軸承(65)、第六軸承(66)固定，上部由軸承座(63)、悶蓋(64)、螺栓(20)固定；右齒輪箱(3)右部設(shè)有油位孔(22)；軸承蓋(62)與軸齒輪(57)之間有密封圈(67)，大齒輪(58)與右花鍵軸(8)之間有密封圈(68)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)采煤機(jī)截割裝置的減速器，其特征在于：所述的左行星齒輪箱(81)為全密封齒輪箱，花鍵軸(7)聯(lián)接錐齒輪(83)，并由第七軸承(89)、第八軸承(90)固定，錐齒輪(83)垂直聯(lián)接大錐齒輪(84)，大錐齒輪(84)安裝在軸套(114)上，并由螺栓(110)固定，軸套(114)由第九軸承(93)、第十五軸承(99)、第十六軸承(100)、螺栓(109)固定聯(lián)接左輪轂(118)；截割軸(77)上裝有太陽輪(86)，太陽輪(86)右部聯(lián)接大錐齒輪(84)，太陽輪(86)聯(lián)接4個(gè)行星輪(87)、行星軸(88)，行星輪(87與)行星軸(88)之間由第十軸承(94)、第十一軸承(95)固定，行星輪(87)聯(lián)接內(nèi)齒圈(85)，內(nèi)齒圈(85)由螺栓(101)、定位銷(107)固定在左下殼體(15)上；左下殼體(15)左部通過第十二軸承(96)、第十三軸承(97)、第十四軸承(98)與左驅(qū)動(dòng)輪轂(4)固定聯(lián)接，并由驅(qū)動(dòng)盤(116)、壓蓋(117)、螺栓(106、104、103、119)固定聯(lián)接；螺孔(102)、左鍵(11)聯(lián)接截割滾筒；左輪轂(118)與左下殼體(15)之間有浮封(112)，左下殼體(15)與左驅(qū)動(dòng)輪轂(4)之間有浮封(113)，左花鍵軸(7)與左下殼體(15)之間有密封圈(111)，壓蓋(117)與驅(qū)動(dòng)盤(116)之間有密封圈(115)。