[發(fā)明專利]單缸一蓋雙層水套無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710055486.9 | 申請(qǐng)日： | 2007-04-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101280732A | 公開（公告）日： | 2008-10-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李駿;王鵬程;王剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國第一汽車集團(tuán)公司 |
| 主分類號(hào)： | F02F1/40 | 分類號(hào)： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 單缸一蓋 雙層 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.?單缸一蓋雙層水套，其特征在于：發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸上安裝有獨(dú)立的氣缸蓋(1)，氣缸蓋(1)水套分隔成上下兩層，下層水套(2)上設(shè)有入水口(3)，上層水套(4)上設(shè)有出水口(5)，水套上下水層之間設(shè)有通孔(6)，進(jìn)出水口連接到氣缸體的不同水道上。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸一蓋雙層水套，其特征在于所述的單缸一蓋雙層水套發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流路線為：發(fā)動(dòng)機(jī)的全部冷卻水首先進(jìn)入氣缸蓋(1)的下層水套(2)，流經(jīng)進(jìn)、排氣道鼻梁區(qū)，噴油器套周圍，然后流入上層水套(4)，最后回到氣缸體，冷卻其它部件。
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