[發明專利]汽車變速箱撥叉裝配檢測控制系統

無效

• 申請號: 200710052660.4
• 申請日: 2007-07-09
• 公開（公告）號: CN101097445A
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 朱春東;華林;趙玉民;毛華杰
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05;B23P21/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 唐萬榮

1.汽車變速箱撥叉裝配檢測控制系統，其特征在于它包括24V直流電源電路(41)、可編程控制器、顯示器(40)、第一測物傳感器(21)、第二測物傳感器(22)、第三測物傳感器(23)、第四測物傳感器(24)、第五測物傳感器(25)、第六測物傳感器(26)、第一測隙傳感器(27)、第二測隙傳感器(28)、第三測隙傳感器(29)、第四測隙傳感器(30)、第五測隙傳感器(31)、第六測隙傳感器(32)、啟動按鈕(33)、檢測按鈕(34)、復位按鈕(35)；可編程控制器的輸入端N腳、L腳與240V交流電相連，可編程控制器的輸入端的接地腳接地，24V直流電源電路(41)的輸入端與240V交流電相連，第一測物傳感器(21)、第二測物傳感器(22)、第三測物傳感器(23)、第四測物傳感器(24)、第五測物傳感器(25)、第六測物傳感器(26)、第一測隙傳感器(27)、第二測隙傳感器(28)、第三測隙傳感器(29)、第四測隙傳感器(30)、第五測隙傳感器(31)、第六測隙傳感器(32)的電源端口分別由導線與可編程控制器的輸出端+24電源端口相連；第一測物傳感器(21)、第二測物傳感器(22)、第三測物傳感器(23)、第四測物傳感器(24)、第五測物傳感器(25)、第六測物傳感器(26)、第一測隙傳感器(27)、第二測隙傳感器(28)、第三測隙傳感器(29)、第四測隙傳感器(30)、第五測隙傳感器(31)、第六測隙傳感器(32)的一信號端口分別由信號線與可編程控制器的輸入端的X001腳、X002腳、X003腳、X004腳、X005腳、X006腳、X007腳、X010腳、X011腳、X012腳、X013腳、X014腳相連，第一測物傳感器(21)、第二測物傳感器(22)、第三測物傳感器(23)、第四測物傳感器(24)、第五測物傳感器(25)、第六測物傳感器(26)、第一測隙傳感器(27)、第二測隙傳感器(28)、第三測隙傳感器(29)、第四測隙傳感器(30)、第五測隙傳感器(31)、第六測隙傳感器(32)的另一信號端口分別由信號線與可編程控制器的輸入端的COMO腳相連；啟動按鈕(33)、檢測按鈕(34)、復位按鈕(35)的一端分別由導線與可編程控制器的輸入端的X015腳、X016腳、X017腳相連，啟動按鈕(33)、檢測按鈕(34)、復位按鈕(35)的另一端分別由導線與可編程控制器的輸入端的COMO腳相連；

可編程控制器的輸出端的COMO腳、COM1腳、COM2腳、COM3腳、COM4腳分別由導線與24V直流電源電路(41)的輸出端+24V端口相連，導線上設有熔斷器(37)；顯示器(40)的正電源端口由導線與24V直流電源電路(41)的輸出端+24V端口相連，顯示器(40)的負電源端口由導線與24V直流電源電路(41)的輸出端負極端口相連，顯示器(40)的接地端口接地，顯示器(40)的信號插口由電纜與可編程控制器的輸出端的信號插口相連；

第一測物傳感器(21)位于汽車變速箱撥叉的一檔板(1)的一檔板凸塊(10)的后方，第二測物傳感器(22)位于二檔板(2)的左端外側，第三測物傳感器(23)位于一檔板的左端部與三檔板的左端部之間的第一間隙(11)的后方，第四測物傳感器(24)位于四檔板(4)的四檔板下彎凸出部(15)的后方，第五測物傳感器(25)位于三檔板(3)的右端的外側，第六測物傳感器(26)位于二檔板的右端部與四檔板的右端部之間的第二間隙(16)的后方；第一測物傳感器(21)、第三測物傳感器(23)、第四測物傳感器(24)、第六測物傳感器(26)分別設在中心驅動氣缸(57)的活塞桿上的滑塊(46)上，第二測物傳感器(22)設在左側驅動氣缸(43)的活塞桿上的滑塊上，第五測物傳感器(25)設在右側驅動氣缸(47)的活塞桿上的滑塊上；

第一測隙傳感器(27)、第二測隙傳感器(28)、第三測隙傳感器(29)、第四測隙傳感器(30)、第五測隙傳感器(31)、第六測隙傳感器(32)位于汽車變速箱撥叉的檔板(5)、檔板(6)之間，第一測隙傳感器(27)、第二測隙傳感器(28)分別設置在一檔板(1)與二檔板(2)之間的墊圈間隙后方的右部、左部；第三測隙傳感器(29)、第四測隙傳感器(30)分別設置在二檔板(2)與三檔板(3)之間的墊圈間隙后方的右部、左部；第五測隙傳感器(31)、第六測隙傳感器(32)分別設置在三檔板(3)與四檔板(4)之間的墊圈間隙后方的右部、左部；第一測隙傳感器(27)、第二測隙傳感器(28)、第三測隙傳感器(29)、第四測隙傳感器(30)、第五測隙傳感器(31)、第六測隙傳感器(32)分別設在中心驅動氣缸(57)的活塞桿上的滑塊(46)上。