[發明專利]水、氣雙冷凝變壓器油循環降溫的方法及循環降溫裝置

有效

• 申請號: 200710051455.6
• 申請日: 2007-02-02
• 公開（公告）號: CN101051553A
• 公開（公告）日: 2007-10-10
• 發明（設計）人: 趙克
• 申請（專利權）人: 武漢朗肯節能技術有限公司
• 主分類號: H01F27/12
• 分類號: H01F27/12
• 代理公司: 武漢金堂專利事務所
• 代理人: 胡清堂

1.一種水氣雙冷凝變壓器油的方法，其特征在于：利用全封閉式渦旋壓縮機驅動環保工作介質，使其在獨立封閉的工作回路中循環，利用熱平衡式膨脹閥根據變壓器熱負荷的不同，自動進行動態的工質流量調節，智能地調節降溫機制冷量輸出，從而使變壓器穩定的工作在我們設定的工作溫度下，其流程如下：從壓縮機(1、4)流出的高溫高壓氣態工質首先進入油氣分離器(3、6)進行油氣分離，將工質氣體中混合的多余液體壓縮機油回送給低壓管路，被壓縮機吸回，氣態的高溫工質進入第一板式換熱器(7)將冷凝熱能傳導給水，可備作生活用熱水或制暖用；流出第一板式換熟器的尚有部分過熱的高壓工質向上，進入空氣冷凝器(8)進行二級冷凝散熱，將熱傳導給空氣，工質變為高壓較低溫度的液體；高壓低溫工質過貯液器經熱平衡式膨脹閥(10、11)節流，變為低溫低壓氣液混合體工質進入第二板式換熱器，低溫低壓液體工質充分吸收變壓器油中的熱能變成氣相工質，低溫低壓氣體工質依次流入貯液器(13)、氣液分離器(14)，再進入壓縮機的吸氣管進入下次循環；被吸熱后的低溫變壓器油將冷能輸送至變壓器油枕內給變壓器降溫，釋放過冷能的變壓器油再被熱油泵(21)抽回降溫裝置的制冷第二板式換熱器(9)，完成了變壓器油在機組內的冷卻循環。

2.一種水氣雙冷凝變壓器油的循環降溫裝置，包括：由降溫主機(29)、油浸式變壓器(27)、連接油管(28)三部分組成，油浸式變壓器(27)的油槽下油口與降溫主機(29)的進油口用一連接油管(28)相連，油浸式變壓器(27)的瀉壓管底部三通閥與降溫主機(29)的冷卻油?出口用另一連接油管(28)相連，其特征在于：降溫主機(29)的聯接方式如下：第一壓縮機(1)的排氣口與第一單向閥(2)、第一單向閥(2)與第一油氣分離器(3)的上進氣口分別采取紫銅管兩端焊接方式連接，第二壓縮機(4)的排氣口與第二單向閥(5)、第二單向閥(5)與第二油氣分離器(6)的上進氣口分別采取紫銅管兩端焊接方式連接；第一油氣分離器(3)和第二油氣分離器(6)的出氣口并聯繼而和第一板式換熱器(7)的進氣口采取紫銅管兩端焊接方式連接，第一板式換熱器(7)的出氣口和空氣冷凝器(8)的進氣口采取紫銅管焊接方式連接；在第一油氣分離器(3)和第二油氣分離器(6)的出氣口和第一板式換熱器(7)的進氣口之間的連接銅管上有杈形四通旁通管分別和高壓表(24)、高壓閥(26)、高壓控制器(25)焊接；貯液器(13)的高壓管出口和第二板式換熱器(9)的左下進口相焊連，其間依次裝有過濾器(12)、雙路并聯兩制冷膨脹閥(10、11)，流向由右向左；貯液器(13)的高壓管進口和空氣冷凝器(8)的出口焊接；貯液器(13)的低壓進氣管口和第二板式換熱器(9)的左上出氣口相焊連，貯液器(13)的低壓出氣管口和氣液分離器(14)的進氣口相焊連；氣液分離器(14)的出氣口和兩壓縮機的吸氣口焊連；所有器件全部用二號電解紫銅管連接，除過濾器(12)兩端采用螺紋緊固錐形端面密封外，其余全部為銀基銅焊條焊接密封。

3.根據權利要求2所述的水氣雙冷凝變壓器油循環降溫裝置，其特征在于：降溫主機中裝有水源和空氣雙介質冷凝器。?